宜万铁路15标举行开工一周年座谈会

总结工作 查找薄弱 全面提升项目管理和综合施工能力

         6月8日下午，集团宜万铁路工程指挥部组织召开了“15标段开工一周年总结座谈会”。总结一年来的工作，查找项目管理中的薄弱环节，进一步拓展思路，明确了责任，对加强和改进项目管理及兑现安全、质量、进度、文明施工和责任成本综合指标将起到积极作用。宜万指有关领导，股份公司15标野三关隧道工区及协作单位设计院地质分院、科研所、物资供应中心有关负责人，承担W8标施工的二、三处项目管理人员参加了本次座谈会。

         股份公司野三关工区主任阳云首先从15标野三关隧道建点开工到形成生产能力、从管理思路目标确立和安全质量管理、设备物资保障、重难点攻关等方面回顾了过去一年的工作；分析了队伍思想观念、制度措施落实、管理职能履行、管理思路创新等方面存在的薄弱环节。并概略性提出了今后工作思路：以生产建设为中心，强化组织管理为宗旨；突出平导优先、赢取施工至高点；调整正洞施工方案，确保开挖衬砌工序的合理性；加强运输管理，发挥好运输系统的保障作用；强化系统管理，提升规范化运行能力；追求有效劳动，坚定责任成本管理方向；重视技术管理，实现技术与生产有效结合；强化安全质量，确保整体结构效应；重视超前地探，不断改善隧道通风条件。工委书记甘荣国回顾了过去一年党组织围绕施工生产，积极开展党建思想政治工作的情况，分析了员工队伍思想状况和企业文化建设现状。

         座谈会由宜万指指挥长郑玉欣总结发言。他对15标野三关隧道工区的工作和所取得的成绩给予肯定，同时指出了工作中存在的不足，就下阶段提升综合施工能力提出了七个方面的要求。一是采取积极有效的措施，确保年度主体目标的实现，即继续保持平导领先的优势，加紧正洞开挖，争取年底完成4500米的开挖任务；采取过轨粱措施提高铺底工效，确保年底4200M铺底任务的完成；抓紧衬砌施工，保证衬砌质量，争取年底完成4000M任务计划。二是强化组织管理责任，出现微小偏差要及时纠正，要从主观上找原因，超前决策，避免出现严重偏差。三是营造良好和谐的施工氛围，融洽和处理好内外关系。四是加强地质超前探测工作，完善通风设施，改善作业环境，确保生产安全。五是加强物资供应工作，切忌避免因保障工作不到位影响施工生产。六加强成本管理，重视过程管理与考核，严格控制施工成本。七是注重项目团队的作用，施工单位、服务保障单位要加强配合于沟通，增强工作自主性、独立性、互通性。

         座谈会由宜万指党工委书记包秀峰主持。副指挥长张福新、总工许为龙分别从加强施工管理、技术管理角度对15标今后工作提出了要求。

         据悉，股份公司承担了宜万铁路15标段野三关隧道进口的施工任务，2004年6月进场以来，经过参建员工的艰苦奋斗，出色完成了各项任务。截至6月7日累计完成平导开挖3492米，正洞开挖2363米，拱墙衬砌1149米。施工进度全线领先，实现了总经理现场办公会提出力争进入全线第一梯队的要求。