快速进场 和谐开工
——大瑶山一号隧道一工区临时用地顺利动工
6月23日14时,伴随着机器巨大的轰鸣声,挖掘机开进大瑶山一号隧道一工区生产生活临时用地开展施工作业,此举标志着大瑶山一号隧道一工区临建设施顺利开工,拉开了大瑶山一号隧道施工作业的序幕。
武广客运专线SDⅡ标大瑶山一号隧道全长10081米,是全线最长的单洞双线隧道。其中一工区施工任务有路基64米、隧道3910米、平行导坑2268米,由中隧股份负责施工。一工区管内地质条件十分复杂,岩溶及岩溶水发育、断层破碎带多,地应力大。在3910米隧道施工区内存在有9条断裂带,施工难度极大。同时由于是客运专线,标准高、要求严,因此从开工之初便受到各方关注。
6月16日,集团公司郭大焕总经理在施工现场召开了现场办公会,其中对进口工区提出了明确的阶段性工作目标:要求7月底完成临建工程施工作业任务,达到进洞条件。接到施工任务后,隧道六公司精心组织、快速进场,克服南方连日阴雨恶劣天气的影响,冒雨修筑施工便道、规划临时生产生活用地,并在较短的时间内完成了和地方政府的接洽工作,全力打造和谐施工氛围,在临建施工用地未有赔偿的情况下,取得了当地政府和居民的支持。6月23日12时完成了临时生产生活用地的审批工作。为临建工作的顺利施工取得了良好的开局。
6月23日14时,伴随着机器巨大的轰鸣声,挖掘机开进大瑶山一号隧道一工区生产生活临时用地开展施工作业,此举标志着大瑶山一号隧道一工区临建设施顺利开工,拉开了大瑶山一号隧道施工作业的序幕。
武广客运专线SDⅡ标大瑶山一号隧道全长10081米,是全线最长的单洞双线隧道。其中一工区施工任务有路基64米、隧道3910米、平行导坑2268米,由中隧股份负责施工。一工区管内地质条件十分复杂,岩溶及岩溶水发育、断层破碎带多,地应力大。在3910米隧道施工区内存在有9条断裂带,施工难度极大。同时由于是客运专线,标准高、要求严,因此从开工之初便受到各方关注。
6月16日,集团公司郭大焕总经理在施工现场召开了现场办公会,其中对进口工区提出了明确的阶段性工作目标:要求7月底完成临建工程施工作业任务,达到进洞条件。接到施工任务后,隧道六公司精心组织、快速进场,克服南方连日阴雨恶劣天气的影响,冒雨修筑施工便道、规划临时生产生活用地,并在较短的时间内完成了和地方政府的接洽工作,全力打造和谐施工氛围,在临建施工用地未有赔偿的情况下,取得了当地政府和居民的支持。6月23日12时完成了临时生产生活用地的审批工作。为临建工作的顺利施工取得了良好的开局。