5月24日，襄渝II线新大巴山隧道正洞安然突破8000m大关，这是继5月22日隧道平导突破9000m大关后，又一鼓舞人心的喜讯，新大巴山隧道贯通的战鼓已擂响。

                        
        针对复杂的地质条件和履约压力，隧道三公司大力弘扬“新大巴山”精神，精心打造中隧品牌，以“越是困难越向前，越有压力越争先”，实施“质量、进度”双项激励考核机制、推行工序零衔接等管理措施，根据施工侧重点，合理调运生产要素，极力保障开挖能力大于施工组织要求、装碴能力大于钻爆能力、运输能力大于装碴能力的施工措施，把钻爆、运碴、喷锚三道作业工序形成循环流水线，限时作业，超用时间给予处罚，节约用时给予奖励，形成环环相扣、人机合一的工作链和分秒必争、安全快速的工作机制，为隧道安全、顺利施工提供了坚实的保障。