奉献在鹭岛 和谐建大道
——股份公司厦门成功大道建设纪实
路，从一个时代发展的意义来讲，几乎等同于一个地区的经济命脉，路的畅通如同一个健康的人血管的畅通，交通的梗塞如同血脉的梗塞，不仅阻塞着信息的交流，更着阻碍经济的发展。
美丽的鹭岛----厦门展翅起飞至今，向人们展示无穷魅力的同时，也深深蕴藏着发展中的忧思与“尴尬”：厦门经济特区建设以来，在鹭岛的路网格局中，一直没有一条横贯南北的道路，“十”字交通体系迟迟不能实现，导致短途运输与长途运输无法分离，东西通道中的富山转盘几乎承载了八方车流，致使周围干道交通压力倍增，道路运行已无法承载特区经济发展之重。一条从厦门的任何角落都可以直通机场的南北大动脉在人们的视线中跃然纸上，它，就是成功大道。
中隧集团承建成功大道控制性工程之一——莲前立交隧道工程。
实力主导潮流
莲前立交隧道是全国目前难度最高的城市快速通道隧道工程，隧道最大跨度36米，最浅埋浅9。9米，地址条件复杂，属莲板古溪堆积层，地下水极其丰富，下穿浦南片区95栋居民楼，该楼群多为八十年代砖混结构、条石基地，其自身稳定性极差，隧道施工采用的超浅埋暗挖技术必须保证地面建筑物的毫发无损。并且工期短、履约压力非常大。
集团公司深切认识到，建设好成功大道，不仅为全国城市复杂环境快速主干道施工谱写一本立体教科书，而且也对美丽的鹭岛做出了利在千秋的贡献，同时对奠定中隧集团在全国地下工程施工领域领头羊的地位，对进一步开拓城市快速干道市场将形成强大的辐射力。
中标之后，集团公司迅速反应，调集精兵强将，以股份公司人员为基础成立了厦门成功大道JC3项目经理部。项目部进场之初就找准工程定位——山岭隧道城市施工（虽然梧村山隧道是在城市里，但要穿过山岭），并超前谋划，不断优化各方面资源，通过全方面融合和升华，形成一套完整的综合管理机构；在资源设备上，采用全世界最先进的机械进行施工，投入足够数量、状态良好的配套机械设备和人员，多任务，多工序平行流水作业，加快工程施工进度。
针对工期短，履约压力大这一现实，项目部加强施工组织管理和施工过程控制，开工便倒排工期，在确保工期的同时，满足节点工期要求；确保实施性施工组织设计的实现，在深入调查复核、吃透设计图的基础上，应用先进的网络管理软件来进行工期管理，并在实践中不断优化；并制定科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，对每一道工序做到了然于胸，依靠专家组和设计、科研单位的科技攻关，科学及时地解决施工中遇到的疑难问题和处理突发事件；与此同时，注重科技进步，大胆创新，充分吸取各方面的合理化建议和广泛开展革新活动，提高施工进度和经济效益，来落实工程的一切要求。
项目部总是将大量的准备工作作到了前面，牢牢的掌握了施工主动权，并在有限的施工条件内，形成多方面平行施工。项目经理朱继红告诉笔者：“每开一个工作面时，我们其实都万事俱备，只等开工令了。”
实力引导潮流，集团公司以先进的设备、高科技含量、科学的管理迅速打开施工被动局面，为全国城市复杂环境快速干道的建设树产起了一面旗帜。
奉献蕴涵文化
“王经理，王经理，不好了！快，快来人啦！大水冲到明挖基坑里，水泵坏了，水也抽不出去，你，你快来呀！”生产副经理王国红正在冒着大雨巡视着工地，却接到隧道工区值班人员的电话，面对紧张的施工压力，与厦门长达九个月的雨季气候特点，项目施工别无选择，无法去区分大雨、小雨、暴雨之说，“只要有条件施工，工地便忙得像打仗！”这是在采访时，工地的工人告诉记者的一句话。
报告者是一名刚参加工作的技校生，面对洪水汹涌，这位年青的隧道工人显得仓促不安，几时他见过如此凶险的阵仗？！当发现险情时，他的第一反应便是向主心骨王经理求救。
王国红三步并做两步，从明挖工区快速赶到隧道工区，暴雨肆虐，如无情的鞭子抽打在他身上，而去年刚参加工作的几名实习生对危险产生的自我保护的本能让他们爬到了高高的支撑梁上。
手中的雨伞不知是被风刮走了还是早被自己扔在雨中，王国红扛起一台水泵，冲下深达十几米的拉槽，纵身一跃，跳进齐胸的洪水与泥浆里，也许见到了主心骨，小伙子们心里有了依靠，也许这舍生忘死勇者无惧的劲头感无声的感动了这些刚融入中隧大家庭的新兵，无声的召唤，身先无士卒的榜样形成强大的凝聚力量，小伙子们一个个奋不顾身也跳进了洪流，明挖工区的副经理陈刚也闻声随即带领兄弟们赶到，加入到抢险的队伍。
洪水被降服了，两岸的市民根本没有想到刚才那情景是多么的危险，或驻足于窗口，或穿着雨站立在基坑工地之上，亲眼目睹了这场接近生死的大博斗，一个个感动了，“他们如此奉献，不顾个人安危，是为什么？还不是为了我们厦门的建设吗？想起他们刚进场时，我们总是以嗓音大，生活不方便等等借口和个人的利益而去找麻烦，真是惭愧呀！”笔者在采记过程中询问那次洪水抢险的情景，当地的一位老人不无崇敬的语气说到。
然而当记者走近这群建设者，准备进一步的挖掘材料时，这些质朴的中隧人除了露出憨憨的笑容便无更多的语言，笔者多少有些失望：“难道，你们就真的没有什么可以说说你们自己值得骄傲的事情吗？谈谈吧！”
“谈什么？这些平凡的小事几乎每天都在发生，我们早也习惯了这种生活！”哦，还失望吗？也许这便是中隧集团文化的精髓了，正是他们的平凡与质朴彰显出中隧男儿“忠于国家，奉献社会”的风采。
项目书记刘礼军还给笔者讲述了王国红的一个故事，为了保证隧道能按节点工期进场，他天天守在工地，但有一段时间，大家经常见王经理面色苍白，时不时捂着肚子，后来有工友偷偷告诉项目领导，王经理痔疮犯了，医院建议住院治疗，项目经理找到王国红让他马上去医院。这位倔强耿直的山西汉子却说：“行呀，屁眼上冒出一砣，你以为我天天就不痛吗？屙屎肠子都给扯出来一样，你以为好受吗？但工期那么紧，又要保证三月份隧道进口要进洞庭湖，我能去医院吗！？”
这便是淳朴的隧道工人，这便是他们无私奉献的精神，中国儒说提倡‘行以有耻，不辱君命’，忠于国家，忠于社会，忠于自己醉心的事业的岗位，全心全意完成组织交办的任务，这便是中隧集团企业文化里最倡导的思想。正是有成千上万的中隧儿女的大奉献精神，才让中隧集团的企业文化得到弘扬，得到社会的认可。
和谐中包含智慧
如今社会是一个倡导和谐的社会，然而什么才是真正的和谐，笔者在股份公司成功大道项目得到了一个深刻的注解，那便是，设身处地为别人作想，设身处地为别人作事。
在梧村山隧道设计之初，业主以及全国大部份的隧道专家主张小间距隧道施工法，而设计院的方案确是双连拱隧道施工法，在这场持久的争论中，项目经理朱继红以多年施工经验感觉到，双连拱隧道施工虽然在山岭隧道施工中存在有缺陷，但是在梧村山隧道却有它最大优势，那便是对两边及隧道顶的建筑物造成损害可以降到最低。为了附近居民的安全，朱继红与工程部通宵达旦的编写施工方案，改进施工工艺，并在隧道周边设立多个沉降测试点，一组组详实的数据，一个个优化后无可挑剔的施工方案在一次次的论证会上，业主最终接受了一个折中的方案——隧道正洞前72米为双连拱隧道工法施工实验段。朱继红说：“采用双连拱其实除了增加我们施工单位的技术难度，于施工预算并没有增加业主的投入，但是它解决了附近建筑物的沉降问题，如果沉降问题不解决，居民成天提心吊胆，担心房屋开裂甚至塌陷，阻挠我们施工事小，而对政府构建和谐社会才事大！”
一个企业管理者，忧人之所忧，想人之所想，有如此的胸怀难能可贵，业主从内心感叹：“选择中隧集团，我们是幸运的。”
为了不挠民，项目除了在开挖技术上加大力度，作到弱爆破，弱振动外，还规定在夜间不允许爆破，并巧妙利用斜井施工。“斜井施工工作面小，岩层相对好些，对居民影响较小，虽然斜井施工场地狭小，会对我们的施工造成大的困难。”项目总工程师周彦军的一番话说得诚恳，却表现出过人的智慧，这种智慧源于对和谐的深刻理解，和谐便是在别人都能接受的方式进行自己的行为。
为了建设和谐项目，项目部充分体现了人性化管理，项目书记刘礼军说：“在我们工地，因为我们从不把劳务工与正式工分开来看，一视同仁，大到工资待遇，小到劳保用品，包括衣服、牙膏、牙刷都统一配制，一般无二，所以在项目遇到抢工期，抢险的时候，民工也从不把自己当外人，再危险，再紧急的情况，只要穿上印有‘中隧集团’制服的工人，都会奋勇当先。”
在3月份项目召开了民主管理会，项目部特别邀请了民工代表参加，在会上民工代表感慨的说：“让我们参加中隧集团的民主生活会，这是对我们的认可，你们把我们这些社会最低层的民工当自己人看，让我们有了归宿感，我们也将尽自己的全力去干好工作。”
一个和谐的项目便如此清晰的呈现在笔者眼前，团结一致，目标明确，上下同心，又有什么困难不能战胜的呢？！
此时的鹭岛，华灯初上，霓虹闪亮，成功大道工地在微雨中如同白昼，一片繁忙，也有过往的行人在驻足观望，他们在期待着全国最完整的隧道立交工程早日完工，那时，车辆行驶四通八达，居民更加享受着便利交通，美丽的鹭岛腾飞的翅膀上又加上一道美丽的弧线！
