望海路快速化改造项目模拟股权正式签约

6月20日，望海路快速化改造工程二工区项目模拟股权签约仪式在深圳举行，公司总经理张彦伟与项目经理怀小刚现场签订了经济承包责任书，并向入股员工颁发了股权证书。公司副总经理梁奎生，副总经理、总工程师陈慧超，副总经理王江波出席签约仪式。

签约仪式上，张彦伟对项目管理提出了五个方面要求：第一，望海路快速化改造工程是集团公司赋予中铁隧道股份的光荣使命，公司作为国内大盾构行业的先行者，要坚持始终秉承“知行合一，奋力争先，永争第一”的精神；第二，项目团队要提前研判项目边界条件，深入剖析EPC合同特点，做好与设计的联系对接工作，充分学习借鉴其他大盾构项目的管理经验；第三，夯实技术管理，运用好公司在大盾构领域的专业优势，邀请行业内专家学者，为超大直径盾构施工把脉提速，通过技术升级提升盾构刀具损耗管理水平；第四，加强项目团队建设与大盾构施工专业人才培养，将望海路项目打造成为国内盾构施工行业标杆；第五，围绕模拟股权管理为核心，提升成本控制意识，每月定期组织股东大会和成本分析会，形成人人重成本、人人控成本，互相监督的成本管理氛围，不断提升成本管控效果。

望海路快速化改造工程位于深圳市南山区，东起后海大道与望海路交叉口西至微波山以西，线路全长3376m，其中盾构段长3034m，盾构穿越地层以粘土、全强风化、中风化岩 ，微风化花岗岩为主，局部存在砂层、破碎带、填石，岩石单轴抗压强度最高达138.9Mpa。盾构段采用直径16.28米的超大直径泥水平衡盾构进行施工，沿线穿越临海复杂地形，是目前国内在建最大直径盾构隧道项目。作为联系前海蛇口自贸区的主要对外通道，望海路快速化改造完成后，将为南山区尤其是前海、蛇口自贸区提供更加高效、快捷的对外联系通道，对于改善城市交通运行体系，持续提升片区发展质量具有重要作用。