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望海路快速化改造项目模拟股权正式签约

6月20日,望海路快速化改造工程二工区项目模拟股权签约仪式在深圳举行,公司总经理张彦伟与项目经理怀小刚现场签订了经济承包责任书,并向入股员工颁发了股权证书。公司副总经理梁奎生,副总经理、总工程师陈慧超,副总经理王江波出席签约仪式。

签约仪式上,张彦伟对项目管理提出了五个方面要求:第一,望海路快速化改造工程是集团公司赋予中铁隧道股份的光荣使命,公司作为国内大盾构行业的先行者,要坚持始终秉承“知行合一,奋力争先,永争第一”的精神;第二,项目团队要提前研判项目边界条件,深入剖析EPC合同特点,做好与设计的联系对接工作,充分学习借鉴其他大盾构项目的管理经验;第三,夯实技术管理,运用好公司在大盾构领域的专业优势,邀请行业内专家学者,为超大直径盾构施工把脉提速,通过技术升级提升盾构刀具损耗管理水平;第四,加强项目团队建设与大盾构施工专业人才培养,将望海路项目打造成为国内盾构施工行业标杆;第五,围绕模拟股权管理为核心,提升成本控制意识,每月定期组织股东大会和成本分析会,形成人人重成本、人人控成本,互相监督的成本管理氛围,不断提升成本管控效果。

望海路快速化改造工程位于深圳市南山区,东起后海大道与望海路交叉口西至微波山以西,线路全长3376m,其中盾构段长3034m,盾构穿越地层以粘土、全强风化、中风化岩 ,微风化花岗岩为主,局部存在砂层、破碎带、填石,岩石单轴抗压强度最高达138.9Mpa。盾构段采用直径16.28米的超大直径泥水平衡盾构进行施工,沿线穿越临海复杂地形,是目前国内在建最大直径盾构隧道项目。作为联系前海蛇口自贸区的主要对外通道,望海路快速化改造完成后,将为南山区尤其是前海、蛇口自贸区提供更加高效、快捷的对外联系通道,对于改善城市交通运行体系,持续提升片区发展质量具有重要作用。

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