我们怀着无比虔敬的心和难以言语的情怀，回味着老前辈给我讲述的革命和建设历史，驱车数百公里深入太行山，找寻老太焦建设历史印记。

       沿着崎岖的山道，因时间关系沿途秀丽的风景让我们无暇细细观赏，“后寨”、“孔庄”渐渐进入了我们的视线。“后寨”、“孔庄”曾经是老太焦铁路线上的两个车站，如今站在这片土地上，如此近距离的接近老前辈曾经战斗过的地方，内心一片激动，脚下仿佛注入了当年前辈的力量。那琬蜓崎岖的山道、斑驳的铁轨，曾经见证了老太焦参建者的奋斗史。

       1954年，为响应国家号召，“铁八师”集体转业编入铁道部序列，前辈们承担了太焦铁路丹河桥至五阳段130多公里最艰苦的施工任务，为国家发展和经济建设作出了突出贡献。

       老太焦铁路，是晋煤外运的主要铁路干线之一，为山西东南向陇海、新石等线运煤出海的大通道之一,是构成与京广线平行的我国南北交通干线之一。对晋煤外运、减轻京广线压力，加强与豫、鄂、湘西、桂的联系，均有重要的意义。