胶州湾海底服务隧道胜利贯通

12月18日，由中铁隧道股份隧道五分公司承担施工的青岛胶州湾海底服务隧道四合同段和进口端成功对接，实现了顺利贯通。

青岛胶州湾隧道是青岛市重点工程。隧道工程是连接青岛市主城与辅城的重要通道，南接薛家岛，北连团岛，下穿胶州湾湾口海域，隧道全长6.17km，其中隧道长5.55km，穿越海域段3.3km，两端敞口段长620m，设双向六车道，为城市快速道路隧道。隧道地处胶州湾，平均水深7m左右，最大水深65m。湾口最大水深40m。

工程自2007年8月份开工以来，隧道股份隧道五分公司始终坚持“至精、至诚，更优、更新”的企业精神，充分发挥专业化队伍的优势，面对地质复杂多变、浅埋、下穿居民区、爆破时间受限、爆破物品紧缺等困难，不等不靠，积极主动采取各种措施确保正常生产。一是采用TSP203超前预报、红外探水、雷达预测、超前长探孔等多种方式相结合的预报手段综合判定地质情况，先后完成TSP地质预报28次，二是超前探孔70次（每次长度不小于37米），通过对地质情况的准确把握，为施工工艺的选择提供了良好依据。三施工过程中主要采用了全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、中壁法（CD法）等多种开挖方法，确保了施工安全。

同时在隧道开挖过程中采用超前全断面注浆、超前帷幕注浆、超前局部注浆等技术，成功穿越了海底9条长度共178m的断层破碎带。在海域段施工过程中为应对涌水防坍塌等突发事件，先后进行了三次突泥涌水逃生演练，认真做好各种应急准备工作。胶州湾海底服务隧道四合同段于2009年9月25日完成3250米开挖任务，率先到达原合同分界里程。根据工程施工整体需要，国信集团给该标段增加了260米任务。

目前，右线主隧道施工进展顺利，截至12月16日，右线隧道开挖支护累计3180米，已完成开挖量的96%。（刘晨光 方世君）