王永峰：以服务项目为主 确保物资供应
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姓名：王永峰
性别：男
出生年月：1975年10月
民族：汉
文化程度：中技
政治面貌：预备党员
参加工作时间：1995年9月
工作单位：物设中心
职称职务：经济员
个人简历：1995年7月毕业于洛阳铁路隧道技工学校,
1995年9月被分配到隧道局一处材料厂工作，任业务员。
2004年4月任物设中心上海采供站站长。现任物设中心厦门采供站站长。
获奖情况：2000年被评为物设中心先进工作者。
2005年被评为物设中心先进工作者。
王永峰1995年7月毕业于洛阳铁路隧道技工学校，同年9月被分配到隧道局一处材料厂工作，任业务员。曾经参加过候月线、朔黄线、神延线、宝兰复线、渝怀线、赣龙线、兰武二线等铁路工程建设以及大伙房引水工程和天津地铁、上海轨道交通九号线等工程建设。
王永峰参加工作至今一直在中隧股份物设中心工作。曾在神延线、宝兰复线、赣龙线、大伙房引水工程等项目任物设中心采供站业务主任。2004年4月任物设中心上海采供站站长，现任物设中心厦门采供站站长。2000年和2005年被评为物设中心先进工作者。
2000年2月，陕北地区突降大雪，公路便道积雪一尺多厚，车辆无法通行，工地施工物资出现严重紧缺。该同志不畏严寒，奋不顾身的投入到工作当中去。肩扛、担挑、用毛驴车运炸药和水泥，经过几天的昼夜奋战，克服种种困难，确保了项目施工生产的正常进行。
神延线工程收尾时，该同志积极与神延总指物资部沟通联系，认真收集、整理料差基础资料，为神延项目部索赔料差200余万元，受到了神延项目部领导的好评。
2002年3月，该同志组织赣龙采供站主体材料（钢材、防水材料、外加剂、沙石料、电瓶）等大宗材料的招（议）标工作。此次招标工作本着公开、公平、公正的原则，每项材料至少有3家供应商参与竞标，经过厂商三翻轮流报价以及双方的多次谈判调价，最终敲定一家单价最低、质量最可靠、实力最雄厚的供应商中标。通过3天的不懈努力，圆满完成了此次招（议）标。招标结果得到了项目、分公司领导的充分认可。比招标预算节约成本120余万元。
此外,该同志能急工地之所急，想工地之所想。赣龙线开工伊始，阴雨连绵，料源不充足，工地又没有堆放场地。为了不影响施工，该同志安排值夜班，经常半夜三更起来往工地送料。2002年底，赣龙线全线开工，赣龙线掀起施工高峰，沙、石料相当紧张。该同志同采供站员工兵分三路，进驻沙场，不分昼夜往工地送沙，给前线工地确保了充沛的料源，施工进度得到了有力的保证。
兰武二线乌鞘岭隧道大台竖井工地，海拔3000多米，常年积雪，山上空气稀薄，人员常常出现高原反应。由于工期紧任务重，需昼夜不停地往工地送料，建设人员常常在冰天雪地里过夜。为了能保证施工用料的及时到位，该同志克服了重重困难，毅然决然地坚守在工作岗位。得到了乌鞘岭项目部领导的高度赞扬和认同。
上海轨道交通九号线一期R404标车站工区是股份公司进入上海的第一个工程，各方面对这个项目的期望都很高，业主、监理要求都很严格。该同志紧跟项目克服了市政工程工期紧、供料周期短、频率高、施工用料集中、资金压力大（外欠款最多时高达1300多万元）等困难，有力的保证了工程施工的顺利进行。2004年钢材市场价格涨跌很大，为了能及时准确的掌握市场价格，王永峰每天定期上网查询相关的物资价格信息，每周进行一次全面的市场调查，确保能买到质优价廉的物资，降低工程成本。材料的正常供应，成本费用的有效降低，项目工程如期竣工，为公司在上海留住市场打下了坚实的基础。
厦门东通道开工伊始，狂风暴雨天天不断，工地料源严重紧缺。该同志不分昼夜奔波于料场与工地之间，确保前线工地充沛的料源，有力的保证了工程施工的顺利进行。并能够积极主动深入施工现场，了解用料情况，及时掌握施工进度，以便更优质的服务现场。
为了能有效降低工程成本，采供到“质优价廉”的物资，该同志在2005年9月下旬针对厦门东通道整个项目的大宗材料（除甲供料外）组织进行了招议标。公司设物部领导、项目部领导、物设中心领导、采供站人员以及项目部各部门主管多方参与，本着公开、公平、公正的原则，经过三天的紧张工作，圆满的完成了这次招标会议。比招标前预算节约成本70余万元。
该同志始终对工作认真负责，严格遵守物资采供纪律，努力学习业务技能，弥补自身不足，适应形势的发展。以高标准要求自己，与时俱进，开拓创新，积极响应党的号召，为企业的兴旺发达贡献自己力量，受到一致好评。
