鄢春艳：青春在隧道里闪光

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         姓名：鄢春艳

         性别：女

    出生年月：1975.9.25

    民族：汉

         文化程度：大专

    政治面貌：中共党员

    参加工作时间：1994.7

         工作单位：北京地铁四号线19标项目经理部

         职称职务：项目书记  助理政工师

         个人简历：1994.7—1997.6十一公司见习生、工会干事；
          1997.6—1999.9秦岭项目部调度、工会干事；
               1999.9—2001.6陕西咸阳基建管理学院学生；
               2001.6—2004.1TBM一公司人事干事、工会主席；
          2004.1—2005.5TBM一公司工会主席、总支书记；
               2005.5—2005.11TBM四公司党支部书记；
               2005.11—至今北京地铁四号线十九标项目书记、TBM四公司党支部书记。

         获奖情况：2004年荣获股份公司先进工作者荣誉称号

         特长：财会、计算机

         山西枣园隧道、西康线秦岭隧道、西合线磨沟岭隧道、大伙房TBM2标、广州小新盾构工程、北京地铁四号线十九标，这一路都洒下了她辛勤的汗水，留下了她成长的足迹。

         她——鄢春艳，女，现年30岁，现任北京地铁四号线十九标项目部书记，自参加工作以来始终保持着强烈的事业心和责任感，严以律己，踏实敬业，恪守一流的敬业精神和一流的工作效率，以管理促发展为动力，以企业谋发展为目标，认真践行“三个代表”重要思想，积极贯彻党的路线、方针、政策，凭着年青人特有矢志不移的进取精神，严谨细致、精益求精，使公司队伍建设、规范化管理得到有效提升，赢得了广大员工的一致好评。

         2001年11月，25岁的她被任命为TBM一公司工会主席，施工现场的女同志少，作为管理人员的女同志则更少。责任、压力、各类信任不信任的眼光，压得她几乎透不过气来。但不服输的她硬是用自己的真诚和行动化解了这种种的困难，用事实和成绩证明了领导的眼光和自己的能力。开展各项活动丰富员工的业余文化生活；加强沟通协调、关心员工，力争取得企业和员工“双赢”；以身作则，严于律己，言行一致；经常性组织后勤进行义务劳动全力支援前勤，叠风管、清理整体道床…，无论干什么工作她始终坚持身体力行，勇作表率，令很多男同志都刮目相看，经过不懈努力，她逐渐由一名普通员工成长为一名合格的基层管理干部。

         2003年根据公司班子成员分工她负责磨沟岭隧道的后期收尾及交验工作，主要是协助局指做好与接收单位的过渡与交接、临时用电的拆除及改装、设备场地的保管运输，以及留守人员的思想稳定、处理好与当地地方的关系等各项工作。根据后期收尾繁杂、工作琐碎、时间要求紧的特点，她将各项后序工作进行了统筹安排：所有机械设备转场前均做好维修、清理、喷漆等准备工作；针对隧道治水问题，观察各类渗漏水情况，采用以引、堵结合的措施，并聘请止水剂厂家技术人员免费上门服务指导；379米清油河大桥及6114米磨沟岭隧道内163个避车台的重新刨光、除锈、喷漆工作，实现一次到位，取得了工总领导及监理单位的一致好评；鉴于大机养时间晚，护轨安装时间紧的特点，带领机械队人员到其它标段已施工完毕的桥上观察学习，并冒雨进行安装，在监理组织的验收中，是该标段唯一一家按期完成安装任务的施工单位；对于初验时西铁分局提出的各项问题，及时同监理和验收单位进行沟通分析，争取第一时间采取有利措施进行整修。在工总、监理、西铁分局、铁道部质检总站组织的多项检查中屡获好评，并于2003年12月19日顺利通过了铁道部组织的初验，受到了铁道部副部长陆东福的称赞。

         2004年3月因工作需要她调至辽宁大伙房TBM2标，同年5月兼任TBM一公司党总支书记。结合大伙房周边环境及施工现场实际她发现随着市场化进程的加快，评价施工企业的标准已不单单是质量与进度，安全、成本、文明施工、环境保护等各项问题都是亟待注意及加强的。为此在工作中她根据不同时期要求确立党总支及工会工作的出发点，每月召开一次全体职工大会，明确当前形势，分析总结上月施工生产完成情况，布置下月施工任务及工作重点。在工作中强调以人为本，注重环保，加强文明工地建设及宣传工作；重视培训，树立全员安全意识，按照建设学习型企业的要求，大力营造学习氛围，督促办公室、设物、工程、安检等部门召开专题会议、制订培训计划、培训措施、培训重点；关爱职工，维护职工安全健康权益，积极开展“一法三卡”活动，突出超前预防，注意对事故隐患和职业危害的提示检查、危险警示和信息告知，有效保护劳动者与企业的利益；关心职工生活，为困难职工谋福利。积极向广大员工宣传新互助补充保险的性质和意义，深入职工群众了解职工疾苦，对于员工提出的建议、意见，选择合理的积极予以采纳；丰富员工生活、陶冶员工情操。每逢节假日节前均充分展开调研，确定活动方案，确保节日期间丰富多彩的开展一系列健康、有益的娱乐活动，充分调动广大员工的工作积极主动性。在全体员工的共同努力下2004年7月31日完成了全长386米,高18米,宽13米的TBM组装洞施工，为TBM顺利进场组装提供了保障，闪亮了绿灯；10月2日TBM主机部件进场，仅用半个月时间便完成了主机组装工作，10月19日实现了TBM主机一次步进成功，实现了第一家设备进场、组装、步进；04年底完成了TBM及皮带机的调试工作，实现了TBM一次始发成功，在三个标段的评比中TBM2标的各项工作均名列前茅，个人获股份公司2004年“先进工作者”荣誉称号。

         2005年她调至TBM四公司工作，面对盾构和TBM施工的不同、面对一支新的队伍，面对小新工程空前的艰巨，她深感肩上的责任与压力重大，在工作中时刻提醒自己不能辜负各级领导和员工的期望和重托。05年是小新工程最为艰苦和繁忙的一年：带压进仓换刀、江底修复刀盘、天文大潮的袭击、小松盾构的贯通、项目收尾、设备物资的倒运…，这其中每一件事情无不牵动着各级领导的心，也成功填补了中隧集团在盾构施工领域的多项空白。6月22日广州珠江口地区遭遇百年一遇的天文大潮和四百年一遇的大暴雨恶劣天气，水位迅猛上涨，致使珠江口新造海的洪水和江水漫过原有围堤，倒灌进入广州地铁四号线小新盾构工地。倾刻间江水以迅雷之势席卷了整个施工现场，转眼间小新盾构工地的地面施工区和生活区便浸泡在一片汪洋之中。险情就是命令，作为书记的她迅速启动紧急预案，一方面将险情上报上级单位，一方面及时组织现场人员投入抢险救灾并时刻奋战在第一线，哪里有危险就她出现在哪里，哪里缺人手她就补上，在天文大潮来袭的七天里她每天最多眯上二个小时，在她的影响感召下，许多员工家属也不约而同纷纷自发投入到抗击洪灾的战斗中，并于退潮后第一时间恢复了施工生产，稳定了生产秩序。通过大家的共同努力2005年8月28日小新项目顺利贯通、2005年9月15日实现了分部分项工程的顺利移交、10月28日实现了单位工程实体的顺利移交、11月17日顺利完成了工程实体及资料的交验工作，06年2月12日小新工地获“广州市安全管理样板工地”，TBM四公司党支部获股份公司“先进党支部”荣誉称号。

         05年同时也是TBM四公司新上北京的关键年，地铁四号线十九标作为中隧股份在北京首都的一扇窗口，安全、质量、进度、文明施工、企业宣传、企业形象等显得尤为重要。作为项目书记，针对北京市各类要求极为严格的特点，严格执行各项规章制度，大力推进和实施管理工作的规范化、程序化、标准化，倡导以人为本，实施精细化管理，不断加强队伍建设。北京地铁四号线十九标右线盾构自2006年1月19日始发掘进以来，在确保安全质量的前提下不断优化工序衔接、施工组织、及时进行施工方案编制与讨论，成功通过了350m小曲线半径段、顺利穿越万泉河高架桥、安全快速通过了168m卵石圆砾地层，地表最大沉降3.4mm、隆起2mm，盾构施工质量完全控制在规范标准范围内，获得了业主、监理和社会各方的一致好评。继3月份月掘进486米后，4月份再接再厉，创盾构月掘进576.2米的全国最新纪录。左线小松盾构机克服因高压电迟迟不到位尴尬情况，合理调配资源，精心组织，抓住有利时机及时将右线的高压电导致左线实现了2006年5月2日一次始发成功，并持续保持稳产高产。

         作为一名政工工作者，她清醒的认识到自己的职责和作用，不错位、不越位，切实履行自身职能。不断加强自身政策理论、法律知识、相关业务技能的学习和提高，不固步自封，原地踏步。同时把关心员工工作生活作为工作的重点，贴近员工，了解员工动态，把准员工思想脉搏，让员工自发的将个人命运与企业的兴衰荣辱相结合，与企业共同谋求发展。

         作为一名管理者，她努力锤炼稳健工作、求真务实、开拓创新的工作作风，时时处处以一名共产党员和现代企业管理者的标准严格要求自己，紧密团结班子成员，带领全体员工实践着让青春在隧道工程事业中闪光的价值理念，不断在人生乐章上镌刻华美的新篇。