特长隧道机械化配套快速施工技术

我公司在国内公路、铁路特长隧道施工方面始终处于国内和行业领先水平。先后承建了国内重点公路工程如小康高速公路包家山隧道（11.2km）、雅泸高速公路大相岭隧道（10.007km）汶马高速公路鹧鸪山隧道（左线单洞8808m，右线单洞8778m）、雅康高速公路二郎山隧道（左洞全长13459m，右洞全长13406m）、四川雅康高速公路C17合同段（喇嘛寺隧道长3263m、大杠山隧道长4783m）、福建厦沙高速公路A8合同段（秀村隧道3822m/0.5座）；国内重点铁路项目如新建衢州至宁德铁路浙江段站前QNZJZQ-4标庆元隧道（11.2916km）、新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段站前工程土建2标高黎贡山隧道出口段(平导工程11518.58m I线正洞工程13260m)、兰渝铁路木寨岭隧道（施工长度19.059km）、太焦铁路神龙隧道(11.540km)。通过在特长隧道施工中采用机械化配套施工技术，显著改善了隧道施工作业环境和劳动作业条件，确保了工程安全和质量，大幅度提高了施工作业效率，取得了良好的经济、社会综合效益，具有良好的推广应用前景，对于推动中国隧道综合修建技术的进步具有积极作用。

公司依托各在建项目，通过不断科研攻关，研究、设计、加工制造、引进并组装调试隧道施工配套设备；通过配备全自动电脑凿岩台车、自行移动式仰拱栈桥、湿喷机械手、全自动拱架安装机、半自动防水板安装台架、全自动衬砌台车等，既便于施工组织，又提高了进度，保证施工质量。

在特长隧道施工中，机械化水平起着重要作用。特长隧道开挖、支护、衬砌机械化配套适应性比选技术，特长隧道施工机械化配套快速施工技术，特长隧道不同地质条件、不同施工断面快速施工机械化配套优化技术一直是每个特长隧道项目运用和创新及实现经济效益的方向。高速公路隧道开挖达到了：Ⅲ级围岩360m/月、Ⅳ级围岩120m/月、Ⅴ级围岩100m/月；水利工程支洞开挖进度达到了：Ⅲ级围岩292m/月；铁路隧道开挖达到了Ⅲ级围岩306m/月。

获得了“三臂液压凿岩台车及隧道钻孔注浆施工方法”、“液压凿岩台车止浆方法及止浆装置”2项国内发明专利；获得“一种模板台车混凝土泵送系统”、“凿岩台车故障处理系统”2项实用新型专利；《特长隧道机械化配套快速施工工法》、《运架一体机运输900吨箱梁通过长大隧道施工工法》获得省级工法。《35t内燃牵引机车的研制》获得2014年总公司科学技术奖二等奖。以上知识产权核心技术在项目中成功运用，形成完整的成套产业化核心技术，显著改善了隧道施工作业环境和劳动作业条件，大幅度提高了施工作业效率，取得了良好的经济、社会综合效益，具有良好的推广应用前景。