在乌兹别克斯坦项目西口分部的工地上，经常看到一个背着绿色工具包，走路急匆匆的背影，他就是西口分部试验室主任黄平，偶尔碰到跟他打个招呼：“黄主任，忙着呢？”他总是憨厚一笑：“不就还是那些事”。可就是他口中简简单单的那些事，印证了乌兹别克斯坦安琶铁路隧道项目一路走来的艰辛与不易，体现了作为一名海外项目建设者的闪光足迹。

黄平是公司的“老试验”，多年的项目试验工作经历使其积累了丰富的工作经验，也造就了他沉稳踏实、任劳任怨、甘于奉献的“工程人性格”。2013年8月，公司派他到乌兹别克斯坦项目工作，他欣然领命。当时的项目刚刚上马，工地除了业主修好的便道和架好的高压线外，一无所有。工期压力要求项目生产生活临建和主体工程必须尽快开展，而前期施工人员又十分紧缺。领导就把生产生活临建任务交给了黄平。接到任务，黄平二话不说，带领一帮乌国工人平场地、挖水沟、砌挡墙、做硬化，以“抢”的速度完成一项项临建任务，与乌国工人语言不通，他就手脚并用以肢体语言布置工作；乌国工人技能不熟练，他就拎着铁锹手拿扳手带头示范……他的敬业精神感动了乌国员工，冬天的库拉米山区寒风刺骨，但在他的带动下，临建队工作热情高涨，按时甚至提前实现了一个又一个临建节点。

夜晚，其他人已经休息，但黄平还在忙碌着，他要整理一天的试验资料，检查自制锚固剂、锚固纸及混凝土配合比等情况，以免耽误工地的施工生产。

2014年2月，进口工区90搅拌站开始建设，领导又安排黄平兼任搅拌站站长，当时的工地还是白雪皑皑，地面上冻，搅拌站基础如何加固成了一道难题，黄平与工程部技术人员一道，在现场看图纸、量尺寸，最终突破瓶颈，超前计划完成了搅拌站的安装调试并顺利投产。搅拌站初期调试问题较多，他就带着工具亲自上，一遍遍调试各个环节，最终实现稳定生产。乌兹别克斯坦水泥与国内过来的速凝剂不匹配，等强时间过长，黄平就一遍遍调整配合比，一次次在工作面观察情况，问题最终得到解决。

因为表现优秀，根据我分部推荐，黄平连续两个月被评为集团项目部月度生产标兵。

在黄平的身上，我们看到了一个隧道建设者的朴实与敬业，看到了一个海外项目员工的坚守与奉献。而在乌兹别克斯坦铁路隧道项目现场，还有许许多多的“黄平”，在平凡的岗位上挥洒汗水，努力树起中铁隧道集团的“海外”大旗。