公司郑州地铁7号线8工区项目举行暗挖衬砌工程观摩会

1月18日下午，由公司郑州地铁7号线8工区主办的暗挖衬砌工程观摩会在项目出入段线吊出井施工现场成功举行，中国中铁郑州地铁7号线项目经理部土木总工康祖炜、郑州地铁7号线01-09工区土木总工、工程部长共计20余人参加。本次观摩会以相互提供、传递、利用科技成果和先进技术为手段，致力于合作共促提高工程质量和生产效率，实现资源的有效利用。

南环出入段线区间是全线最长的暗挖区间，暗挖段以冲沟为界分为南北两段，断面为马蹄形设计，结构支护形式为复合式衬砌，二次衬砌为400mm厚C35、P8模筑钢筋混凝土结构，仰拱回填采用C30素混凝土回填。

观摩现场，项目管理人员对出入段线暗挖工程施工工序及进展情况进行了简要介绍，重点展示了项目暗挖衬砌施工要点及工艺流程，带领与会人员现场参观了二衬拱墙衬砌防水及钢筋施工质量，并就暗挖二衬施工工艺重难点同各工区技术负责人展开管理技术交流。

在暗挖工序开展过程中，项目始终以“一次验收成功”为目标，采取多种措施加强防水板、钢筋、模版台车和混凝土施工过程控制。为防止衬砌拱顶脱空，项目积极利用先进技术，在衬砌台车上配备了防空洞自动监测装置，采用触压连通式监控，沿隧道中线纵向在拱顶灌注口中间和两端共布设4组监测点。通过光学报警装置与感应器开关连接，判断拱顶混凝土是否灌注饱满。

据悉，郑州市轨道交通 7 号线一期工程是郑州市城市轨道交通第三期线网规划的核心线路之一，08工区位于线路南段，起始于大学南路与绿水路交叉口，线路沿大学南路敷设，全长4433.752m。建成后将加快惠济片区、北部片区和侯寨镇的发展，改善老城区南北向城市交通出行环境，补充中心城区轨道交通网络骨架，缓解中心城区交通拥堵。