6月18日下午17：50分，福州京台高速公路JTA4项目部牛岩山隧道斜井向A5标方向洞内，机械轰鸣，凿岩钻机平稳的响声和36名作业人员共同汇成和谐的劳动乐章，散发着迷人的光芒。携带着左洞胜利贯通的余温，福州京台JTA4项目部全体员工正为早日达到分界里程，为A5标隧道接应320米做最后的冲刺准备。

洞外，天空寂静般的死寂，阴沉的乌云瞬间密布，翻滚的乌云犹如咆哮的魔兽扑向地面，低沉的气压让人窒息，压得人喘不过气来。

连日的阴雨，项目部班子成员在经理张海峰的带领下，每日坚守工地，一遍一遍地检查安全措施，研判防洪形势。为防止洪水倒灌，斜井洞口的防洪围堰已加高到2米高，3米厚。

突然一道闪电刺穿天际，刹时雷鸣电闪，狂风肆虐，第7号台风“海贝思”终于撕下了温柔的面纱，露出尖利的爪牙，倾刻间雷雨交加，暴雨如注。

根据气象通报，台风登陆位置并不在福州境内。但倾盆的大雨来势汹汹，隐隐带来危险的气息，内心的不安终于让经理张海峰作出了果敢的决断：时间就是生命，人命关天，停工紧急撤离洞内施工人员。洞口的应急摩托迅速被值班人员沿着1330米的斜井，驶向800米深的掌子面。

18:30分，斜井对面50米远的河道水位开始暴涨，斜井洞口场地开始积水。斜井洞内撤离人员的信息还未反馈回来。15公里外总监办、业代处紧急告急，闽江水位暴涨20米，漫过河堤，一车辆被冲入闽江，居民区一楼进水1.5米，大面积受灾，交通干道111被冲毁,派出所民警要求居民紧急撤离……

斜井洞内36名工人兄弟撤离的信息仍未反馈，一旦河水倒灌，形成堰塞湖，后果不堪设想……

“正洞一队、二队紧急救援，组织所有车辆。从贯通的左洞进入斜井接应人员撤离”，项目经理张海峰急促的电话声不停响起.......项目部班子其他成员带人不停在巡视和加固斜井洞口围堰。

18:50分, 斜井对面50米远的河道河水暴涨8米，开始漫过河提向场地倒灌，倾盆的大雨丝毫没有减弱倾向……

19:00分，洞内20名撤离人员抵达斜井洞口，还有16名撤离人员仍未抵达。第二拨通知人员再次到洞内搜寻和通知撤离人员。

19：15分，斜井洞口场地积水已达90厘米，倒灌的河水如潮水般不断击打着洞口的围堰，装载机加固围堰带起的漩涡不停地冲击着加固的人群，隧道上方田地的积水从多个方向越过防洪沟向斜井流入，形势越来越紧急……项目部领导也越来越心急如焚，正洞接应的人员联系不通，16名作业人员危在旦夕……

19:25分，随着轰隆的巨响，山洪如脱缰的野马，肆虐开来，200米外，施工便道横跨的河沟从平日50厘米高的水位，暴涨到9米高，河水漫过军便桥，如泄洪一样向斜井涌来，斜井对面的山洪如咆哮的猛兽直冲下来，瞬间形成的水浪把正在加固守护斜井洞口的63人冲的东倒西歪，关键时刻张海峰经理带领项目人员组成人墙，死死坚守阵地，严防死守，并调配装载机、大车封堵洞口围堰。

暴雨不停，山洪的冲击越来越大，洞内16名撤离人员仍未消息,到洞内搜寻的人员返回的信息未发现有人遗留，16名人员哪儿去了？

19:32分，洞口发生险情，山洪形成的水浪冲破了洞口的围堰，从装载机两边撕开缺口，如咆哮的猛虎，势不可挡，瞬间顺着16%的斜井坡度冲刷下去，如果16名工人没有撤离，后果不堪设想……

时间一秒一秒走过，16名工人牵动着每一个人的心……

19:50分，“叮铃铃”，一声清脆的电话声响起，传来了正洞接应队伍的报告：“我们接应到16名工人，现在工人已安顿好了”。

一方有难，八方支援，在最困难时刻，项目部团队体现了高度的团结，在大是大非面前风雨同舟，和谐共济，高度体现了以人为本的企业精神。目前项目斜井受灾严重，左洞受灾280米，右洞受灾420米，项目正在积极开展灾后重建工作。