公司成功举办隧道掘进机专业委员会第六次学术与技术研讨会

9月28日， “中国土木工程学会隧道及地下工程分会隧道掘进机(盾构、TBM)专业委员会第六次学术与技术研讨会暨新型无轨TBM推介会”在九朝古都洛阳胜利召开。此次会议由中国土木工程学会隧道及地下工程分会隧道掘进机(盾构、TBM)专业委员会、中铁隧道股份有限公司主办，中信重工机械股份有限公司承办，盾构及掘进技术国家重点实验室及《隧道建设》杂志编辑部协办。

中国工程院院士王梦恕、郑守仁、顾金才、梁文灏；洛阳市副市长张世敏，中国土木工程学会隧道及地下工程分会理事长郭陕云，中国铁路总公司工管中心副总工程师肖广智，隧道掘进机(盾构、TBM)专业委员会副主任委员、西南交通大学教授何川等等220余名专家、学者、代表参加了会议。

王继生副总经理致辞热了欢迎各位专家、学者、代表来到中信重工参会会议、参观5米无轨TBM及交流。何川副主任致辞请各位专家、学者、代表认真交流、取长补短、对掘进机技术国产化积极推动。郭陕云理事长讲到，“我国近些年来以至今后一个相当长的历史时期，都会是国民经济发展的高速阶段。基本建设方兴未艾。隧道及地下工程作为基础设施建设必不可少，其重要性非常突出，甚至无可替代。盾构及掘进机技术在隧道及地下工程建设中所发挥的作用日以强势。”“在看到成绩和大好局面的同时，我们也应该看到自身的缺陷和不足。”“由于国土广大，地形、地质十分复杂及工程需要的迫切程度，造就我们使用盾构、掘进机有着大量的重难题和新课题，如特长隧道，特大断面隧道、超大埋深隧道和海底隧道，等等，都有待于我们去极力克服和不断创新。”张世敏副市长介绍了洛阳市的基本情况，洛阳市愿意积极推进我国TBM事业的发展，希望中信重工担负起我国制造TBM的重任。

（试车现场）

开幕式后进行了新型无轨TBM试车仪式，王继生副总经理致辞、王梦恕院士讲话，王梦恕、周丰峻、梁文灏、郭陕云、王继生等共同剪裁，之后各位专家、代表参观了“新型无轨TBM”“世界上最大的锻造车间”“大型齿轮车间”等。

中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕做了主题报告《中国盾构、掘进机的现状及存在的问题》，分析了我国在掘进机领域存在的问题及发展方向；洛阳矿山机械工程设计研究院采掘机械总设计师王占军做了《新型无轨TBM研制汇报》”，介绍了5米无轨TBM的研究过程及性能指标、技术创新；中铁隧道集团有限公司副总工程师兼科技设计部部长卓越做了《济阳高速太行隧道小直径TBM导洞法施工技术剖析》；中铁隧道股份有限公司中天山项目土木总工邓青立做了《开敞式TBM在隧道与地下工程中的应用》；中铁隧道集团二级专家、中铁隧道集团二处副总工程师、西秦岭隧道原总工程师陈大军，做了《兰渝客专西秦岭隧道TBM施工关键技术》；中铁隧道集团有限公司盾构及掘进技术国家重大实验室副主任周建军《深部复合地层隧道TBM施工风险与设计制造关键技术》；中铁一院副总工程师李国良做了《兰渝铁路西秦岭隧道设计方案研究》，对掘进机的适应性提出了宝贵意见；成都铁路局副总工程师王立川做了《对隧道TBM导洞法施工的探讨与展望》，分析了TBM导洞法的类型及优势。

周丰峻院士、郭陕云理事长、何川教授、中国铁路总公司工程管理中心肖广智副总工程师、鉴定中心唐国荣教高、广州地下铁道总公司竺维彬副总经理、王继生副总经理，由中铁隧道集团总工程师、隧道及地下工程分会秘书长洪开荣主持，这些专家跟与会代表进行了面对面的互动交流，提出新型无轨TBM的发展方向，也指出了存在的问题。设计人员对“为什么叫无轨”“工作原理”等问题做出了解释。郭陕云理事长指出了“TBM四高问题”，即“高科技、高投入、高效率、高风险”，尤其要高度重视TBM的高风险问题。

在我国首台自主知识产权硬岩掘进机投用之际，召开了这次技术研讨会，有着非常重要的意义。广大技术专家汇聚一堂，深入交流和探讨隧道掘进机技术领域的相关经验，有利于进一步提高我国隧道掘进技术的整体应用水平。大家的报告专业深刻，深入浅出，内容丰富，非常精彩，非常有启发意义，展现出各位专家严谨的治学精神和崇高的学术品格。在互动交流中大家对相关专业问题也进行了很好的讨论，此次会议必将对我国隧道TBM制造业起到重要的推动作用。