京福架桥机顺利完成建溪特大桥跨205国道架梁工作

10月7日，天公不作美，受“菲特”台风的影响，南平的天空中下起了小雨，给架桥工作带来很大的影响。 从早上6点开始，经过YJ-900T运架一体机喂梁、关闭翻转平台、抽导梁、收支墩、落梁固定、注浆等工序，6小时后，到中午，平稳的架完这跨特别位置的箱梁。

本次京福VI标架设900吨箱梁在建溪河大桥上跨越205国道具有较大的安全风险性：一是桥墩高，达59米，操作人员有视觉的误差反映；二、本跨梁是连接建溪特大桥连续梁的最后一跨，相当于特殊情况下的末孔架梁，工序多，时间长。三、国道205是福建南平市通往闽北建瓯市的主要交通要道，汽车流量大，末二、末三孔梁的架设时也要进行桥下交通管制，交通管控难度大。

本次架梁引起了业主和监理的关注，制定了安全预案，并请到道路交管部门和派出所协助交通管制，确保了安全架梁顺利通过，为响应全标段“大干四季度”的号召，搞好收尾工作打下坚实的基础。