京福无砟轨道试验段施工圆满完成

8月15，夜幕笼罩下的村庄一片静悄悄，南雅隧道内灯火通明，一片欢呼声。经过5天的昼夜奋战，京福无砟轨道工区圆满地完成了无砟轨道试验段施工，拉开了无砟轨道施工的序幕。京福指挥部及工区主要领导都在现场亲自督战，全程指挥了无砟轨道混凝土浇筑，监理方也对无砟轨道施工工序衔接、质量控制等给予了高度赞赏。

无砟轨道工区从五月份进场，经过3个月的紧密细致的筹备，终于于8月15日拉开了施工的大幕。无砟轨道工区承建的无砟轨道里程从DK630+330.72至DK681+995，施工单线达100余公里，计划工期为8个月，可谓施工工期短、任务重。无砟轨道工区施工属于纯架子队管理模式，无任何形式的分包，施工高峰时期预计人员达1000人之多，管理难度大。对于大家都是一个新的挑战，也是一个新的契机，努力打造精品无砟轨道工程，为京福客专画上浓墨重彩的一笔。

无砟轨道施工精度要求高，施工战线长。对于隧道施工专业的中隧人，无砟轨道施工都比较陌生，为此工区组织了大量的学习培训。从五月份进场初，就组织主要管理技术人员到大西线现场观摩学习无砟轨道施工技术。并多次组织内部培训，从工区领导到一线工人，全员参加取得了显著的效果，综合技术水平达到行业先进水平。对于精度要求如此之高的无砟轨道，我们做到了质量可控，施工精度大都比规范精准2毫米。