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卧龙长沙 盾穿湘江(二)

——长株潭城际铁路综合1标盾构工区系列报道之二

大直径土压平衡盾构施工在集团公司内尚属首次,各种掘进参数控制无参考值,大直径土压平衡盾构施工理论沉降影响大于小直径盾构,施工沉降控制要求高,湘江底部地质条件差,施工难度大,因此在两台钢铁巨龙穿行湘江底部时,长株潭五工区每天都对盾构机设备进行抽查,掌握盾构机实时的工作情况。同时在地面安装施工现场监控视频和掘进界面监控系统,时刻观察、跟踪盾构机设备的作业情况。

作为大直径土压平衡盾构施工项目,保障设备正常运行、确保完好率、提高利用率、高效低耗是长株潭五工区日常工作的主要内容。五工区根据公司及长株潭项目部制定各种规章制度,对设备进行综合管理,使设备始终处于良好的工作状态,两台盾构机完好率在98%;工区领导也高度重视设备管理,杜绝片面追求产值、利润而拼设备的短期行为,杜绝危及安全生产的现象发生。

“有病早治,无病预防”是五工区在设备维保管理过程中坚持的理念。因此工区坚持做最坏的打算,做最好的准备,在坚决杜绝设备带病作业的同时,做好电机的振动检查,油样定期的检查等设备故障的预防工作。落实维修计划的制定、实施与验收工作,每天都派机械工程师在现场值班,与保养班工人一同进行有针对性的检查和保养,并做好保养日记、周记。

面临四个重大危险源,五工区始终将风险源管控放在首位,考虑风险叠加效应,做到“100%保证,200%配置,300%措施”。在安全管理上本着“无中生 有,小题大做”的精神,从细节、从思想、从管理上不断上紧发条,规范作业,渡过了一道又一道难关,开工至今未发生一起重伤事故,实现了安全管理的有效、可控。

在质量管理方面,工区从QC攻关,科研创新、工艺标准化等方面攻克了几个关键技术难点,使管片的错台、渗漏水、沉降变形观测和评估都满足设计要求,并不断 提高。以施工过程中的控制为重点,工区严格落实质量一岗双责制,制定了《值班工程师岗位职责》和制作了工作要点卡片。对管片拼装、同步注浆等关键岗位,实 行教室培训与现场培训相结合,真正使现场作业人员“知道技术标准”并“做到技术标准”。对于质量事故,严格执行“四不放过原则”:原因分析不清不放过,责 任人不被追究责任不放过,整改措施落实不到位不放过,职工群众不接受教育不放过。

巨龙江底破土掘进,盾构司机是关键。目前五工区左右线各有两名主司机,为了更好的保障盾构顺利掘进,工区将盾构司机培训工作做为一件长久工作来看待,做好工区内部相关技能培训的同时,还推荐李旭参加集团公司盾构主司机培训班,其操作水平得到了大幅度的提高。

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