武汉轨道交通四号线二期七标有效应对强降雨险情

6月5日至7日，武汉市遭遇今年最强持续降雨过程，最高降雨量337.5毫米，降雨量达到50年一遇，降雨量和强度与1998年特大洪水几乎相当。

受强降雨影响，王家湾车站围挡外道路一度出现大面积渍水，积水深度达50cm，严重威胁车站深基坑安全。

为有效应对险情，强降雨到来之前，项目部立即启动《防洪应急预案》，将应急砂袋摆放在围挡出入口通道位置，抽水设备安放在基坑内，降雨过程中，项目生产副经理、安全总监现场值班，抽水设备派电工值守，在下暴雨时段，项目部所有人员全部到现场薄弱环节值守，防范突发险情。由于项目部应急指挥果断有力，应急材料、设备准备充分，应急方案正确落实，有效化解了强降雨造成的险情，现场施工除南区基坑开挖受影响外，其他各工序均恢复正常生产。

又讯 孙建海 于金虎  武汉轨道交通四号线二期七标项目经理部王家湾车站按施工计划，分六期打围，五期施工，各工期衔接有序，施工质量安全可控。根据施工计划安排，自2013年6月12日进场以来，武汉轨道交通四号线二期七标项目经理部全体人员保持高涨热情，仅用21天完成、14幅墙面施工，顺利完成该环节工序，在此节点武汉轨道交通四号线地下连续墙围护结构全部完工，为下一步四号线基坑土方开挖及主体结构施工奠定坚实基础，在工期紧任务重的情况下，克服各种困难，确保业主武汉轨道交通四号线2014年通车主要目标。