南宁地铁11标火车站工区实现全面围蔽

6月1日凌晨0点，南宁地铁11标火车站工区开始施工围蔽，为确保打围实施顺利，火车站工区提前筹划，详细分工，在各个路口与交警实现对接，做好围蔽中的安全巡查及后勤保障工作。整个围蔽过程中交通秩序有序，安全可控。火车站实现全面打围，标志着整个站点拉开全面施工序幕。

为争取实现火车站站点提前围蔽，火车站工区及项目部积极开展协调工作，针对火车站站点围蔽的必要条件努力推进好准备工作。5月5日南宁市市长周红波到南宁地铁11标火车站工区检查工作，详细了解火车站周边建筑物拆迁状况及存在的问题，听取现场汇报，与拆迁牵涉到的银河集团及运德公司现场沟通，随后召开现场协调会议，提出确保5月30日保证火车站站点交地施工，“以围促迁”，在5月31日进行围蔽的节点目标。

5月7日，火车站工区及项目部、南宁轨道公司经过协商部署，倒排围蔽前施工工期，各项工作定责任人定节点目标，确保打围工作顺利进行。5月12日，火车站站点苏州路、杭州路及华东路自来水改迁顺利完成，标志着火车站站点已达到围蔽条件。5月25日及30日，通过轨道公司协调，市政府宣传部召开两次新闻通气会，确定火车站站围蔽时间、周边道路交通疏解状况、公交线路改线及站点改移方案。

火车站站一期围蔽24个月，二期围蔽6个月，总围蔽时间30个月。受房屋拆迁、管线改迁等影响，火车站开工时间已比计划滞后2个月。施工围蔽前，工区见缝插针开展施工生产工作，提前针对银河酒店开展好注浆加固工作；提前各项关键工序做好施工方案的编制和审查，并组织召开方案专家评审会；根据公司全面预算管理办法要求，认真组织讨论，积极开展好全面预算管理工作；针对围蔽后，协作队伍选择、机械设备进场、员工工作状态等提前筹划，确保围蔽后队伍、机械迅速到位，科学快速组织施工，掀起施工高潮。