台山项目二衬施工创高产
“4月份二衬混凝土浇筑完成44板（528米）”，5月1日早班会上生产调度通报了这一消息，台山核电站项目部用优秀的施工进度为五一国际劳动节献上一份大礼。
台山核电站取水隧洞是国内首次采用全圆穿行式模板台车进行二衬施工的海底隧道，为解决钢筋绑扎要求高、运输距离长等诸多难题，项目部经过不断的内部研讨、外聘专家现场指导和模拟试验等，逐步克服了施工难题，自2月10日浇筑第一板以来，截至目前已经完成混凝土浇筑77板的可喜成绩，施工质量也取得了监理和业主单位的一致好评。
为把二衬打造成为“优质工程，标杆工程”，项目部着力从班组建设、激励措施、内部管理上狠下功夫，为二衬施工创造良好的施工环境。
一是组建专业班组。一号隧洞二衬4300余米的施工任务必须在9月30日完成，工期压力极大，为有效加强二衬施工管控，降低合同风险，项目部组建了钢筋绑扎、运输及混凝土浇筑三个专业班组，并加强人员配备。二是及时出台激励措施。项目部以钢筋绑扎、混凝土浇筑为考核基准，制定了《二衬施工考核管理办法》，将安全质量、施工进度、工序时间、服务保障等工作纳入日常考核，设置进度奖、超产奖、创新创效奖。三是加强内部信息沟通。项目部制定了信息沟通制度、领导进洞带班制度等，保持着7*24小时无缝衔接服务。四是加强后勤服务保障。加强员工培训，严把质量关；项目部党工组织针对二衬员工入场初期的思想波动大的实际，开展了进隧道、到寝室，为员工思想排忧解难，并及时开展送清凉活动，有力的支持了施工生产。
