京福铁路：建瓯制梁场高分通过国家认证

4月24日，中铁隧道股份有限公司建瓯制梁场以89分的高分通过了时速350公里客运专线铁路预制后张法简支箱梁国家生产许可证审查，成为京福铁路福建段第一家通过取证的制梁场。

自4月22日起，以铁道部质量监督检验中心主任黄银霞为组长的五名审查组专家对建瓯制梁场进行了持续3天的审查，五位考核专家经现场实地进行钢筋、张拉、注浆、静载试验检验、外形结构尺寸、抽样混凝土浇注、安全、组织机构、安全措施、施工管理体系的查阅资料。最后五位专家平均打分为89分，高出及格线85分，建瓯制梁场以优异成绩通过认证，获得了900吨后张法简支箱梁的国家“准生证”。

生产许可证的取得标志着建瓯制梁场正式具备了大批量生产箱梁的能力，生产的产品质量符合细则要求，为合格产品，同时也为后期大规模生产拉开了序幕。

检验弹性模量

这次梁场认证是中铁隧道股份有限公司参建铁路客运专线以来第一次承担时速350公里客专预制后张法简支箱梁的施工任务。两级公司、项目部、对此次取证高度重视，集团公司副总经理赵玉良、副总工程师周校光亲临现场指导，公司总经理孙谋、副总经理赵全民、吴全中、总工程师孙振川，项目部常务副经理罗国喜等全程陪同检查。

公司系统部门、项目部、梁场工区做了大量卓有成效的基础工作，公司系统部门派员提前两个月进驻梁场，各作业班组针对容易出现的问题加强了人员的培训，进行了多次超前预演，反复磨合，各方面相互协作配合，拿出扎实的工程质量来接受专家审查组的“检阅”， 确保了这次认证的一次成功。

静载实验

梁场场长宋法亮表示：虽然检验合格了，但是梁场工区要以更加严谨的工作态度对待以后工作中遇到的每个机遇和挑战。把这次审查作为梁场工作提高的契机，改进和完善梁场的工作，确保全年生产任务的圆满完成。

通过此次认证，京福项目为公司梁场施工锻炼了队伍，培养了人才，打下了基础，也为公司积累了梁场认证工作的宝贵经验。

建瓯制梁场生产的时速350公里客运专线铁路预制后张法简支箱梁单片梁重达900吨，采用大型钢模板，大型钢筋定位模具，大型提梁运输设备，箱梁生产制作工艺先进，材料检测要求标准高，频率高，在铁路桥梁施工中难度大，各种技术要求高。