南京地铁泰冯路站基坑首段底板混凝土顺利浇筑

2012年1月8日上午，南京地铁三号线工程TA03标泰冯路站首块底板（西工作井）开始浇筑，9日下午混凝土顺利浇筑完毕，标志着南京地铁三号线工程TA03标泰冯路车站主体施工进入了新阶段。

南京地铁三号线工程TA03标泰冯路车站设计为地下三层三跨（局部双跨）和两层三跨（局部两跨）箱型结构，岛式站台，站台宽13m，车站长度为520.2m，西端头盾构井围护结构平面尺寸29.9m*16.3m，西工作井基坑深度为27.5m。

南京地质复杂，桩头破除施工难度极大，加上施工场地是在居民区，狭窄的玉树空间更增加了倒渣运输的难度。泰冯路车站为南京市地铁三号线开挖最深、难度及风险源均为最大的车站之首。

泰冯路车站工区施工面广，任务重，难度大。作为整个中铁隧道集团南京地铁三号线工程的重要组成部分，各级领导高度重视车站工区的施工情况，相关领导和技术人员在进场之初积极采取各项措施保障项目部安全管理体系覆盖到位；施工现场人员负责到位；质量目标明确；质量保证措施到位。在基坑开挖施工过程中，严格按照专家评审一致通过的《泰冯路站基坑开挖专项方案》施工，并且在施工过程中以“快挖、快撑、快浇”作为原则，层层把关及时规避施工风险源，使基坑从开挖至首块底板封闭均处于可控状态，同时积极主动地接受业主的检查与督导，积极配合监理工作，大力发扬“一不等、二不靠”的服务理念，克服了工期紧、任务重、作业环境复杂等诸多困难，顺利完成了首块底板（西工作井）混凝土浇筑施工任务。