之江路项目完成匝道盾构始发工作井及敞开段最后一段顶板浇筑

 3月16日，之江路项目匝道盾构始发工作井及敞开段（7#工作井）最后一块顶板浇筑完成，自此7#工作井主体结构施工进入最后冲刺阶段，为匝道盾构如期始发打下了坚实基础。

 7#工作井南侧为钱塘江大堤，北侧为之江路主干道，基坑长度约125m，宽17.7～33.5m，开挖深度11.3～21.20m，基坑土方量约56000m³，围护结构地层由上到下为碎石填土、砂质粉土、粉砂、淤泥质粉质黏土夹粉砂等不良地质，且存在不同层厚的抛石，抛石工程性能差，边坡稳定性差，给现场施工带来巨大挑战。

 为确保施工的顺利进行，项目反复摸索、试验、修改完善技术方案，确保抛石地层地连墙、咬合桩施工质量，有效控制了富水粉砂地层深大基坑大坡度开挖、大跨度模板施工安全。项目坚持抓安全、抓质量、抓形象与抓进度多措并举，克服之江路道路高峰通行及文明施工等各种不利影响，成功完成7#工作井最后一块顶板浇筑施工，确保了项目按工期节点顺利推进，也为后续迎亚运整体道路提升提供了有力保障。

 接下来，项目全体人员将继续迎难而上、持续向前，狠抓施工安全质量，优质、高效推进施工生产，为圆满完成项目2023年各项任务目标而努力奋斗，倾力打造杭州市政领域精品工程！