新疆YE供水二期输水工程KS段V标项目顺利贯通

10月25日，新疆YE供水二期输水工程KS段V标项目传来捷报，TBM4-2已顺利完成8806m的掘进任务，标志着公司承建的新疆YE供水二期输水工程KS段V标历时1577天，顺利完成全长43.847km的施工任务。

新疆YE工程被誉为“沙漠引水奇迹”，其中KS隧洞总长283.393km，是当前世界上最长的深埋超特长输水隧洞。公司承担了43.847Km的施工任务，其中41.771km采用TBM法掘进，2.076Km采用钻爆法施工，及2座直径3.5m、深度分别为398m和429m的通风竖井。此次TBM4-2完成贯通任务是继TBM4-1（15474m）、TBM5（17491m）贯通后，又一重大工程节点，标志着中铁隧道股份已经攻克并掌握了超特长隧洞施工及超长距离TBM独头掘进关键技术。

新疆YE项目率先采用“一洞双机、双机各异”施工组织模式，在业界尚无成功经验，经项目全体人员共同努力下，项目两台TBM于2018年7月1日开创了同步组装及同步始发的行业先例。面对超特长隧洞施工及超长距离TBM独头掘进管理技术难题，新疆YE项目团队上下一心、攻坚克难，超前谋划、科学管理，不断攻克长距离运输、通风、排水等重难点问题，并在施工组织、设备、安全、疫情防控及物资储备等方面开创了新型管理思路，以如下“五大理念”为基础，切实保障了工程建设各项工作稳步推进。

1.坚持党建引领管理理念

项目党组织以“向日葵党建”为指引，以打造TBM施工专业化公司为己任，不断夯实基础管理。项目坚持开展领导带班制度，狠抓施工工序，严控施工质量；持续开展劳动竞赛，掀起大干热潮，量化节点、及时兑现，持续推动项目稳产、高产；践行“人才是第一资源”理念，以技能工匠室为依托，强化技能本领，为公司培养了一支理论基础扎实、技能水平高超、工作经验丰富、创新能力卓越的TBM技术、技能人才团队，为公司的TBM专业人才队伍建设贡献力量。

2.坚持技术先行管理理念

项目以科研课题为依托，坚持技术创新。在重大方案决策前，始终坚持技术、经济论证比选，确保方案的可操性与实用性；针对“一洞双机”超特长隧洞混凝土运输，项目摒弃传统运输模式，采用轮式汽车罐运输和轨行式罐车相结合的运输方式，在提升运输效率的同时减少了资源投入；同时针对长距离混凝土运输配合比、供排水管路选型及连接方式、可视化排水监控启停技术、连续皮带机管理等诸多方面开展了科技创新，形成3项科研成果、14项技术专利、2项工法及11篇研究论文等成绩。

3.坚持全面安全管理理念

项目开展群安员、青安岗、党员安全监督岗等活动，建立安全工作专项交流群，确保督办事项整改落实到位；召开月度安全质量专题例会、听取安全专职人员述职并进行考核，开展班组长安全质量责任制，加强全员安全培训、持续做好周检、月检等，营造良好的安全生产氛围、提升安全管理效能；全面落实中国中铁“安全管理硬十条”“2468安全管理要点”，通过多措并举确保安全生产形势良性可控。

4.坚持设备预控式管理理念

面对超特长隧洞TBM施工系列难题，项目以加强设备管理为重要举措，将提前预控式介入管理作为设备管理的核心。针对TBM4设备第一掘进段已掘进15474m，TBM4-2施工期设备严重老化问题，项目设备管理以优化设备结构、提高设备利用率为主线，持续加强了设备维保，确保设备完好率。

5.坚持核心筹备管理理念

项目坚持“创新第一动力”理念，不断创新、丰富管理思路。针对TBM4-2掘进段施工具体实际，项目积极引入社会资源、整合自有资源，将传统的自建班组改为劳务分包，在保质保量的前提下进一步降低项目成本、提高施工进度；提倡资源互补，针对TBM4-1、TBM5掘进段长距离铺底混凝土施工，项目通过自制会车平台，作业面工序错峰施工，优化现场施工组织，节约资源投入；针对项目地域特色，材料采用批量网购，进一步降低采购成本；对于地材来源少、运距长、价格高等不利因素，项目通过自建碎石场大大降低了项目地材成本。

新疆YE供水KS段V标合同段全隧告竣，是世界首例“一洞双机、双机各异”的成功实践，也是单台TBM累计掘进完成24280m的施工壮举，标志着公司已经完全掌握了超特长隧洞及超长距离TBM独头掘进施工工艺，并在TBM集群化施工管理、深埋超特长隧洞施工技术及设备配套管理等方面已处于国际领先地位。