国庆不停工 | 之江路项目完成匝道盾构始发工作井底板浇筑

10月7日，之江路项目7#工作井及始发段最后一块底板浇筑完成，自此7#工作井及始发段主体结构施工进入冲刺阶段，为匝道盾构如期始发打下了坚实基础。

7#工作井南侧为钱塘江大堤，北侧为之江路主干道，基坑长度约125m，宽17.7～33.5m，开挖深度11.3～21.20m，基坑土方量约56000m³，围护结构地层由上到下为碎石填土、砂质粉土、粉砂、淤泥质粉质黏土夹粉砂等不良地质，且存在不同层厚的抛石，抛石工程性能差，边坡稳定性差，给现场施工带来巨大挑战。

为确保施工的顺利进行，项目反复摸索、试验、修改技术方案，尝试了搓管机、旋挖钻、全回转套管等多种措施，最终采取全回转套管成孔+旋挖钻成桩的工艺进行施工，始终坚持抓防疫与抓施工、抓安全与抓质量、抓形象与抓进度多措并举，克服各种不利影响，成功完成明挖段围护结构施工，确保项目按工期节点顺利推进。

之江路项目将以此为契机，严格控制施工安全质量，优质、高效推进施工，以优异成绩向党的二十大献礼！