厦门地铁3号线（南延段）上李新村站—厦门火车站区间中间风井钻孔桩顺利完工

福建厦门消息  6月18日，公司承建的厦门地铁3号线南延段上李新村站-厦门火车站区间中间风井围护结构1#钻孔桩灌注完成，标志着该区间中间风井钻孔桩施工任务顺利完工。

上李新村站-厦门火车站区间中间风井基坑长15.4m、宽8.9m，深度达50.2m，是目前厦门地铁最深的竖井。竖井地层自上而下依次为素填土、散体状强风化花岗岩、碎裂状强风化花岗岩、中风化花岗岩，局部存在孤石。

该工程设计钻孔桩施做共44根，桩径1m，平均桩长56m，超长钻孔桩施工难度大，每根桩成桩需7-8天。为提升施工进度，项目引入了旋挖机等钻孔设备，通过固定人员、加快人机磨合，提前备料等方式，采取加密地质详勘孔、分节制作钢筋笼，不断总结施工经验，狠抓工序，每根成孔灌注施工时间提前了3天，大大提高了施工进度，提前17天完成计划工期目标，实现了中间风井围护结构钻孔灌注桩分项工程安全、质量、进度目标可控。（作者：周红霞）