集大原铁路恒山隧道1号斜井开挖至正洞

山西朔州消息  5月4日，公司承建的集大原铁路恒山隧道1号斜井顺利开挖至正洞，这是继5号斜井到达正洞后，第二条进入恒山隧道正洞的斜井，为加快恒山隧道正洞施工开辟了新的作业面。

恒山隧道全长14.76km，是集大原铁路第一长隧，沿线设置5座斜井。1号斜井位于朔州市朔城区南榆林乡，全长1235m，与正洞线路呈49°平面交角，综合坡度达9.54%。

1号斜井是恒山隧道5座斜井中涌水量最大的一座。自进洞以来，日平均涌水量约8000m³/d，最大涌水量达到12000m³/d，远超设计涌水量。隧道穿过多条软弱夹层和断裂带，围岩复杂多变，节理裂隙发育，大量涌水随着裂隙喷涌而出，隧洞内犹如“水帘洞”一般。项目所在的雁门关地区冬季频频出现-20℃以下的寒潮天气，冰冷刺骨的水不断从掌子面、洞顶和周边岩层中涌出，严重影响了施工效率，现场施工人员需穿戴连体雨衣作业，环境极其艰苦。

为此，中铁隧道局集大原铁路JDYXQ－SG1标项目成立了应急处置领导小组，配备了大型抽水泵、救生衣、救生圈、皮划艇等专用应急设备，设置了党员先锋岗和青年突击队，强化应急抢险力量，成功处置多次地质风险和涌水险情。

恒山隧道1号斜井地处紫金山自然保护区，生态环境保护要求极高。施工过程中，项目遵循“以堵为主，限量排放，动态设计”的处理原则，选用高分子聚合物进行注浆封堵，减少排放，在洞口设置三级沉淀池和污水处理站，修建了五座大型沉淀池对污水进行再处理，使隧洞排水达到环保要求。

2022年一季度以来，受新冠肺炎疫情带来的交通管控影响，集大原项目物资运输严重受阻。项目一手抓疫情防控，一手抓材料保供，多渠道联系地方政府，办理通行证，开辟绿色专用通道，保证了1号斜井按期到达正洞。（作者：陈斌 邢强）