武汉轨道交通12号线“江城先锋号”大盾构刀盘顺利吊装下井
湖北武汉消息 4月14日,由中铁隧道局集团承建的武汉轨道交通十二号线(江北段)土建1标项目迎来重大节点,直径12.56米的“江城先锋号”大盾构刀盘顺利吊装下井,“江城先锋号”盾构组装进入了最后的冲刺阶段。
“江城先锋号”盾构机主要承担武汉轨道交通十二号线(江北段)国博中心南站-凌吴村站区间过江隧道掘进施工任务。国~凌区间全长3.37公里,其中70%在水下,是武汉地铁12号线全线控制性工程,盾构机将在平均水深34.85米的长江江底开辟一条双线地铁过江隧道。
盾构机刀盘下井是盾构机组装过程中难度最高、危险系数最大的工序之一。“江城先锋号”刀盘重360吨,采用2台履带吊抬吊、翻身后再吊装至约30米深的始发井底部。
“江城先锋号”采用常压复合刀盘,针对50%以上的泥岩地层特性,增大开口率,有效减少了结泥饼概率,同时配置压力自动补偿、四回路保压、高效泥浆循环出渣系统等新技术,通过改良刀盘环流系统,安装高压水刀装置,增强刀盘的泄渣能力。
中铁隧道局集团在大盾构、穿江工程建设方面有着丰富的施工经验, 承建穿江越洋工程112项,居同业之首,创造了11次穿长江黄河,15次穿黄海、东海、南海,19次穿珠江,29次穿钱塘江、湘江、赣江、闽江、邕江的水下隧道施工纪录。
武汉轨道交通12号线全长59.9公里,是武汉市第一条地铁环线。工程建成后,将有效提升环线客流吸引力,缓解城市中心区客流压力,开启武汉地铁发展提速,三镇同环新时代,对加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系具有重要意义。(作者:史庆东 王钧生)