82岁沙木拉达铁路隧道建设者深情讲述峥嵘岁月
在中国历史的长河中，出现过无数爱国之忠，谋国之良，无疑他们是中国历史的先驱者，他们以自己满腔热血、无私奉献在中国历史之卷留下自己的足迹。他们之中总有一种精神让人心存感动、不忘初心，激励着无数年轻人奋勇前行。站在隧道发展的山峰之上，我品味到奉献者那无私奉献的精神。这种精神有一种神不可测的力量，它折射出来的是人性的真、善、美，将英勇无畏、无私奉献照映。譬如，中铁隧道局的先驱者， 一位沙木拉达铁路隧道建设者。
万米隧道穿江越河试问天下谁为王者，万丈豪情千秋伟业隧道之人敢称英雄
赖兆俊，1939年出生，现年82岁。自1965年参加工作至1991年参与建设沙马拉达铁路隧道（原名沙木拉达铁路隧道）、彭莫山隧道（焦柳铁路段）、大瑶山隧道（中国第一条通车的超长双线电气化铁路隧道）、甬江水底隧道（中国第一条用“沉管法”修建在软土地基上的大型水底交通隧道）。他所处的时代到处是惊涛骇浪，二十七年来他埋下头，甘心做沉默的砥柱，在一穷二白的年代，他挺起胸，勇当先锋，成为国家最大的财富。他们的一代，一铲一锹，手推肩扛，用双手大锤一路走来，见证了中铁隧道局从无到有的发展历程，同时打开了中国隧道之门，他的人生，正如万米深隧那样神秘，充满无数感人肺腑的故事。
2020年9月22日，赖老带着夫人及女儿来到引汉济渭项目看望在项目工作的儿子，这里是当今隧道工程难度最大，技术最全面，最具代表性的隧道项目之一。也许因为前几天是9.18的缘故，您带着家人，走进自己的大家，让他们见证它的巨大变化，中国的快速崛起。也许因为国庆中秋的即将到来，您想念当年青春时期的家，怀念当时的“隧”月过往，携手家人感受当初的感觉，与小家大家共团圆。当我与您在洞口合影的时候，我看着你深邃的眼眸包含热泪，那充满幸福微笑，如父亲的怀抱让人温暖。
由于项目身处深山，一天长途奔波，第一天拍照留念后先让赖老休息，第二天早晨6点，赖老起床，挑选了一件平整的深色外套，站在镜子前认真地将领口的扣子系好。自己独自前往餐厅吃饭，赖老走的很慢，他在观察这项目的面貌环境，不时小声呢喃，变了，变了!吃过早饭，赖老正巧赶上项目最优仪式感的早起宣誓唱中铁隧道之歌，他看的很入迷，也许就在那一刻，他回忆着自己的青春，回忆着自己的过往，回忆着那些老去的战友。
1964年8月，毛主席发出了“成昆线要快修”的战斗号令。筑路大军从祖国的四面八方，跋山涉水，以最快的速度开进工地。那段艰难的岁月里，曾有30多万人参与修建老成昆铁路。赖老便在其中。赖老说：那个年代，干活时是喊着口号的，干劲十足“同志们嘞，加油干嘞!”，像是一个战场，“与自然作战”。在这场长达6年的“战役”中，这个6 4公里长的隧道每前进1公里，就有50多个年轻人牺牲，352名 建设者长眠此地。说着说着已默声流泪。为了照顾赖老的身体，我们也没有继续延续这个话题，而是邀请赖老参观项目。
三十年后当您再次来到隧道项目施工现场，来到引汉济渭这个大家庭，参观TBM模型现场施工，听着后辈们对现场环境、管理、技术的讲解与之前天差地别，您非常高兴；您看着墙上挂的中隧从锤打钢钎打眼、风钻打眼、台车打眼、TBM掘进一次性成型施工的变迁，特别感慨。项目上的年轻后辈们看到您都非常激动，为您精心准备项目纪念品，感谢您的奉献。您说不觉已离开30年，非常怀念当初的苦和累。听到您说年轻时候的南征北战，不怕苦，不怕累，只求贡献不求回报,一心为了铁路建设，贡献自己一份力量，让我们无比感动，想起了老一辈拼命撑起的幸福生活，着实伟大。今天参观现场时看到您微弯的背影，听到您说的您老一辈已健在不多，我内心无比痛苦，向您致敬，感谢您的无私奉献。今天我们项目非常高兴欢迎你们回家，项目全体员工会继承您老一辈艰苦创业的精神，为了我们的祖国强大，为了我们的家人幸福，为了我们的艰苦付出。
