深圳春风隧道

春风隧道工程是深圳市“东进战略”重点交通项目之一，项目跨越深圳市福田区和罗湖区，全长5.078km,其中盾构段3603米。西起滨河大道上步立交东侧，在上步立交与红岭立交之间进入地下，从新秀立交以南穿出地面，在新秀立交西侧与东部过境高速市政连接线配套工程相接。

春风隧道建成后西接滨河大道，东接新秀立交，与滨海大道、上步高架、春凤高架等共同构成深圳市“南环”快速路系统，是全线控制性“咽喉”。

春风隧道是深圳首条盾构法施工的机动车隧道，采用一台直径15.80m的国产泥水平衡盾构机施工，是目前大陆直径最大的盾构机。

隧道内部分为上下两层，每层单向两车道加连续应急停车带，设计时速60km/h，主要采用盾构法与明挖暗埋发施工，2017年2月正式开工，合同工期47个月。