《大断面矩形土压平衡顶管隧道修建关键技术》获得多项科技进步奖

《大断面矩形土压平衡顶管隧道修建关键技术》，先后获得2015年度中国铁路工程总公司科学技术奖特等奖、2015年度中国施工企业管理协会科学技术奖科技创新成果一等奖、2016年度洛阳市科学技术奖一等奖、2017河南省科学技术进步一等奖。

该项目结合郑州市红专路下穿中州大道顶管隧道工程开展，郑州市红专路下穿中州大道顶管隧道管段长度为105m，采用超大断面矩形土压平衡顶管法施工，是目前世界上断面最大的矩形顶管隧道。包括2条机动车隧道、2条隧道非机动车隧道共4条隧道。隧道修建面临以下技术难题：机动车隧道断面尺寸为10.1m×7.25m，为超大断面，其断面尺寸创矩形土压平衡顶管隧道的世界之最；非机动车道隧道断面尺寸为7.5m×5.4m；施工中顶推力的设计非常关键，隧道净间距1.0m，为超小净距，相邻隧道施工中对管节结构和底层的扰动影响不可忽视；覆土厚度3.0m～4.2m之间，为超浅埋，施工过程中的注浆、出渣、掘进速度、姿态控制、防塌限沉措施等非常关键；地处郑州市繁华路段，交通流密集，周边环境复杂。

该成果创新设计了四线平行小间距浅埋大断面顶管隧道方案，优化了矩形管节设计，解决了小间距顶管隧道施工难题，采用信息化手段有效地控制了超浅覆土隧道的地表沉降；并为国内外类似工程提供了参考借鉴，推动了我国地下顶管隧道修建技术进步。依托项目获得发明专利4项、实用新型专利5项、省部级工法1项。经河南省科技厅组织专家鉴定，成果了达到国际领先水平，填补了国内技术空白。成果在多项工程项目中得到了推广应用,创造了良好的社会和经济效益。