【建局四十周年献礼】双喜临门太焦线
9月13日0时0分，随着一声清脆的爆破声，由公司承建的太焦铁路神农隧道进口至1#斜井工作面顺利贯通，比施组工期提前97天。也就在贯通前夕，神农隧道正洞掘进累计突破10000米大关，这是太焦铁路10公里以上的特长隧道第一个实现正洞工作面贯通和单洞累计掘进万米的目标。
神农隧道全长11.54公里，是太焦铁路全线控制工程，隧道穿越采空区、煤层、岩溶、陷落柱等不良地质，最大埋深327米，最小埋深仅9.4米，长距离浅埋穿越5个村庄，施工难度极大。
神农隧道进口工区承担隧道正洞2070米开挖任务，其中Ⅳ级围岩1925米、Ⅴ级围岩145米。自2016年9月16日正洞施工以来，从进口独头掘进1950米，曾创造了Ⅳ级围岩大断面单月掘进121米的纪录。
太焦项目开工以来，按照业主大西公司“科技太焦、绿色太焦、人文太焦、和谐太焦”的管理理念，认真践行“当好先行，做好示范，打造样板工程”的承诺，强化施工组织管理，充分发挥机械化配套施工优势，推广运用了二次衬砌成套施工技术，确保了太焦铁路工程建设施工的各项指标要求，在全线起到了引领和标杆作用，进一步促进和推动太焦铁路优质快速建设，为实现“交通强国，铁路先行”目标做出了积极贡献。
正洞和一号斜井的正式贯通，标志着神农隧道施工已经进入最后的冲刺阶段。在后续施工中，太焦项目将继续发扬“忠诚担当、拼搏奉献”的精神，牢记“责任在肩、打造精品”的使命，科学筹划、精心组织，努力打通神农隧道的最后一公里，为早日建成太焦高铁做出应有的贡献。
