习大大点赞的青年一代对祖国和人民的担当和忠诚，背后还有这样的故事！

       2月12日下午，习近平总书记在成都主持召开打好精准脱贫攻坚战座谈会，同身处脱贫攻坚主战场的省、市、县、乡、村五级党组织书记，一起研究深化精准脱贫之策。

       回顾党的十八大以来脱贫攻坚的伟大实践，习近平总书记作出“取得了决定性进展，创造了我国减贫史上最好成绩，谱写了人类反贫困历史新篇章”的评价。

       盘点中国脱贫攻坚的宝贵经验，习近平总书记娓娓道来。在谈到全社会扶贫合力时，他提到了前不久的一封来信。

       中铁隧道局集团参加成昆铁路扩能改造建设的20多名青年党员给习近平总书记写了一封信。信中说，50多年前，他们很多人的父亲、爷爷参与了成昆铁路难度最大的沙木拉打隧道建设，把天堑变成了通途。今天他们接过前辈的旗帜，承担了新成昆铁路全线最长、难度最高的小相岭隧道建设重任，立志使铁路早日成为沿线人民脱贫致富的“加速器”……

       “他们的来信让我感受到青年一代对祖国和人民的担当和忠诚，读了很欣慰。春节将至，我向他们和向所有奋战在贫困地区重大工程建设一线的同志们致以节日的祝福。”

       饱含深情的祝福，承载厚望的嘱托。

习大大收到的这封信写了啥？

       2017年10月18日，党的十九大胜利召开。这是一次不忘初心、牢记使命、高举旗帜、团结奋进的历史性盛会，为全党和全国人民带来了信心，指明了方向。

       习大大在报告中深情寄语青年一代：青年兴则国家兴，青年强则国家强！

       中铁隧道局集团成昆铁路峨米段9标青年党员深受鼓舞，在项目党支部的组织下，认真学习、热烈讨论，表达了建设好小相岭隧道的信心和决心，绝不辜负习大大对青年一代的深切期望和谆谆教导，为精准扶贫大凉山铺设好通往幸福的快速路。

       他们是一支年轻且充满活力的队伍，很多都是当年老成昆铁路建设者的后代，还有的是从乌兹别克斯坦卡姆奇克隧道转战而来（2016年6月22日，上合峰会期间，习大大和时任乌国总统共同出席隧道通车仪式）。他们不忘初心、传承先辈衣钵，誓将小相岭隧道建设成为经得起历史和人民检验的精品工程。

       他们始终扎根在祖国最艰苦的领域和行业，奋斗在父辈挥洒青春的地方，聆听着习大大“坚定理想信念，志存高远，脚踏实地，勇做时代的弄潮儿”的殷切嘱咐，有感而发，情不自禁地给习大大写信，表达青年一代将不负重托、不忘初心，用脚踏实地地奋斗来唱响新时代主旋律的决心。

几代建设者魂牵梦萦的新老成昆

       半个世纪前，中铁隧道局老一辈建设者进驻四川省大凉山喜德县，克服千难万阻，同大自然展开了艰苦卓绝的斗争，用汗与血建成了世人瞩目的成昆铁路沙木拉达隧道，树起了在地质禁区建设长大隧道的一座丰碑，创造了世界铁路建筑史上的奇迹！成昆铁路与美国的阿波罗带回月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星，被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。

       老一辈建设者留下的众志成城、不畏艰难、勇于奉献、敢于胜利的沙木拉达精神，始终激励着一代又一代的中铁隧道人不忘初心、奉献祖国。

       2016年，中铁隧道局重返大凉山、再战成昆线，再次承担了新成昆铁路的上的 “沙木拉达隧道”--全线最长、地质更难隧道小相岭隧道。隧道全长21.775km，是Ⅰ级高风险隧道，也是全线核心控制性工程。截止2018年1月底，小相岭隧道已掘进3.052km，占总长21.775km的13.8％。

       2017年3月29日，中铁隧道局开展了“铭记 传承 弘扬 领军前进”主题活动，在成昆铁路沙木拉达隧道烈士陵园举行了“重返沙木拉达”祭拜活动，新老两代建设者一同告慰为建设老成昆铁路而牺牲的英灵，老成昆建设者向新成昆建设者授旗，传承“成昆精神”。

       “新成昆铁路”又称成都至昆明铁路扩能工程，是在既有成昆铁路基础上新建的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，计划2022年前完工，届时成都至昆明将有望6个多小时到达。

中铁隧道局集团的担当与忠诚

       中铁隧道局集团前身为1978年5月经铁道部报请国务院批准、成立的铁道部4501工程指挥部，担负修建黄河水下隧道的重要使命，现隶属于世界双500强中国中铁股份有限公司，集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械制造四大功能为一体，业务涵盖铁路、公路、市政、房建、水利水电、机电安装工程施工总承包和隧道、桥梁、公路路基、铁路铺架等专业承包，具有铁路、公路工程施工总承包特级资质。

       全集团在建工程项目300多个，遍布全国各地及中东、中亚、东南亚等地。迄今，共有586项科研成果通过评审验收，获国家科技进步奖13项、国家级工法22项，其中承建的衡广铁路大瑶山隧道获国家科技进步特等奖。先后获得鲁班奖19项、国家优质工程奖28项、詹天佑大奖25项。

       中铁隧道局集团现有员工14735人，拥有中国工程院院士1人，国家级有突出贡献专家2人，享受国务院政府特殊津贴8人；一级建造师531人。集团保有机械设备13087台，其中TBM、盾构84台套，在国内同类企业中，拥有盾构、TBM门类最齐全、数量最多，累计掘进624.4km，先后4次穿越长江，3次穿越赣江，3次越海，2次穿越狮子洋，2次穿越湘江，1次穿越钱塘江，1次穿越黄河。先后参与70多条国家重点铁路线路关键长大隧道项目建设，在国内获批建设地铁的42个城市中，参与了国内37个城市的轨道交通建设，参与了油气、水电、核电领域的储气洞库、西气东输、川气东送、核电机组海域工程等隧洞工程。

       中铁隧道局集团承建的乌兹别克斯坦安琶铁路卡姆奇克隧道，在2016年6月22日，由国家主席习近平与乌国总统共同见证通车，被外交部、交通部、中央电视台、《人民日报》、新华社等中央主流媒体称为“一带一路”倡议取得的先期成果，是中国企业“走出去”的标杆项目。

       中铁隧道局集团以隧道和地下工程领域建设为主业，年隧道施工能力超过500公里。成立至今累计建成各类隧道隧洞6322公里，占全国隧道建设总量和长度的10%。

       在超过20公里长度的特长隧道建设中，中铁隧道局集团承建了8条，占全国总量10条的80％，先后获得“全国优秀施工企业”、“全国用户满意施工企业”、“全国五一劳动奖状”等荣誉，被誉为“隧道和地下工程施工领域的国家代表队”。

       中国土木工程学会隧道与地下工程分会、盾构及掘进技术国家重点实验室、河南省隧道技术与装备院士工作站均设在中铁隧道局集团,中铁隧道局集团技术中心被认定为国家级技术中心。在国内建筑施工企业中，在隧道及地下工程领域，中铁隧道局集团无论是经营施工额、年施工能力，还是科技创新、施工工艺工法均处于领先地位。

在新春佳节来临之际

中铁隧道局一万五千名员工

将牢记习大大的深情祝福和厚望嘱托

忠于国家、奉献社会

继续扎根在祖国最艰苦的行业和领域

奋战在重大工程建设一线

用脚踏实地的奋斗

建设更多的民心工程！