中国中铁隧道股份有限公司

深圳前海规划超过10条地铁

日前,由深圳地铁集团、中信地产主办的“远见世界未来”前海发展高峰论坛在深圳举办。深圳市前海管理局局长张备在论坛上表示,深圳的定位不是取代中环而是和香港联手打造一个金融创新中心。同时,作为国家级战略创新区,前海规划了超过10条地铁,以解决未来大量聚集的交通需求。

摩根大通亚太区董事总经理、中国投资银行主席龚方雄在论坛上表示,前海未来的突破口是要发展直接融资,要发展资本市场,而不仅仅是要继续延续我们这种以银行为主体的融资特征。

前海首个住宅项目10月底入市

在问及深圳前海和上海自贸区以及香港中环的关系时,张备在论坛上表示,前海和上海自贸区的关系有点像伦敦金士顿码头和伦敦金融城的关系,前海更多的定位不是要取代中环或者是成为下一个中环,而是要和香港一起联手打造一个金融创新中心,为中国的国家战略做点事情。

张备表示,前海在国家战略方面要做好三件事:第一是维护香港的繁荣稳定;第二是人民币的国际化为重点的现代服务业的对外开放和创新;第三要执行“海上丝绸之路”的战略,“前海应该和香港一起成为中国企业走向世界特别是走向东南亚的一个后方支点,同时又是国际企业投资到南中国地区的一个门户,前海在很多方面可以有力地支撑香港、学习香港,共同打造华南地区这样一个区域的创新中心”。

深圳市交通轨道建设指挥部的副总指挥赵鹏林则透露,前海规划了超过10条的地铁,“深圳任何一个地区也没有这个地区的地铁密度大”。为什么要有这么多的地铁?赵鹏林表示,主要是那个地方太重要了,聚集了很多的人才,聚集了很多的财富,所以地铁要奔那儿去,房子要盖到那儿。

前海片区内首个住宅项目就是深圳地铁集团修建的地铁上盖物业“前海时代”。据悉,“前海时代”首批推出的48—135平方米品牌精装修住宅,将于今年10月底入市销售。该项目总建筑面积近120万平方米,由9栋250—300米的超高层组成,39.5万平方米的住宅体量占前海1/5,占桂湾片区1/2,或成为未来前海乃至深圳关内占地最大综合体项目。

前海突破口在直接投融资市场

对于前海发展的未来,龚方雄认为,前海甚至比香港还有优势,前海是境内的一个特区,与境内实体经济的联系千丝万缕,前海要为香港打造一片拓展的天地,届时前海会有自己“全球金融中心”的元素和特色。

另外,龚方雄指出,企业在不同发展阶段会有天使投资、风险投资、创投等不同性质的资金和它对接,而在中国,这些基金和银行每年的贷款规模相比较少。“中国的资本市场尚不发达,直接融资渠道不畅,所以前海未来的突破口是要发展直接融资,要发展资本市场,而不仅仅是要延续我们目前以银行为主体的融资体系”。

外经贸部原副部长、中国入市谈判首席代表龙永图则在论坛上表示,中国制造业的升级,关键在于建立现代化的服务业,包括生产型服务业和消费型服务业,没有一整套现代的、高效的服务业,就没有中国制造业的升级,也就没有中国经济的转型。而前海正是在发展现代服务业为主的基础上建立起来的,怎么样搞好前海现代服务业的发展确实事关中国经济转型的成功,涉及我国最重要的实体经济制造业的转型成功。

龙永图认为,前海合作区可以从两个战略的层面上为国家作出贡献:第一是为国家经济转型战略的实施做好贡献;第二是为在全球化的新形势下,新一代的投资贸易规则和体系的实施,以及中国对外开放战略的实施作出贡献。

关于我们 | 新闻中心 | 项目中心 | 法律声明 | 联系我们

zszz@cnteg.com| 豫IPC备11007972号 | 0371-67283800

河南省郑州高新科技开发区科学大道99号

中国中铁隧道股份有限公司新闻中心 © 2018-2020 版权所有