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【新华视点】 再唱二郎山 致敬新时代筑路人

“二呀么二郎山,高呀么高万丈,古树荒草遍山野,巨石满山岗,羊肠小道难行走,康藏交通被它那个被它挡……”曾经唱响全中国的歌曲《歌唱二郎山》唱出了人们对二郎山的敬畏,也唱出了当地人民跨过天堑、通往山外世界的渴望。

60年前,十一万军民组成的筑路大军在极其艰苦的情况下,用鲜血和生命筑起川藏、青藏两条交通大动脉。60年后,川藏线迎来快捷发展时代,雅康(雅安至康定)高速公路正在建设,全线重要“咽喉”——新二郎山隧道将于2017年底贯通,交通将更便利,驴友骑行也将更安全。

新二郎山隧道的建设,离不开众多平凡的建设者。不同地域、不同年代生人汇聚在这里,只为一个共同的目的——天堑变坦途。巍巍二郎山见证了他们的青春、汗水、笑容和忧伤。

47岁的沈德贵老家四川广元,是中铁隧道股份有限公司的调度,带领约70名工人开展隧道开挖、二次衬砌的工作。由于要赶进度以及安全生产压力大,他已经2年多没回过老家。下班之后,常常想起在老家的父母、媳妇和女儿。每月6000多元的收入支撑着全家的开销。每个礼拜他会给家里打一次电话,0.2元/分钟的电话费虽然不贵,但他想把更多钱攒下来。今年7月,老沈的媳妇终于来看望他,临别的时候,老沈心情很复杂。他告诉记者,自己在外做工22年了,很想家,尤其是逢年过节更难受,明年春节,无论如何都要回去看看。

在记者拍的照片中,老沈挑了这一张,在这一张里,他是笑着的。

唐政声,1987年生,老家四川眉山,学土木工程,在中铁隧道做专职安全员。提起60年前“一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结”的“两路”精神,他在敬佩的同时也认为,时代在发展,各方面条件更好了,开展工程也要“怕死”,要非常重视安全,在做好充足措施前提下,确保道路建设。

小唐的女朋友在成都,他每隔两三个月才能从二郎山回成都见一次面。“很想女朋友。在工地、宿舍两点一线的生活有些枯燥,娱乐活动就是打篮球、看电视、上网。山上待久了,下山后都不太适应了。”提起对未来的希望,小唐笑着说,“如果一个月能放两天假就好了。”

来自吉林的杨东东是雅康高速公路新二郎山隧道总工程师。他说,自己比标准的隧道人还“标准”。2009年,他在修建雅西高速大象岭隧道的工地上成了家;2012年,儿子在新二郎山隧道工地上降生,小名就叫 “杨二郎”。杨东东说,他有两个愿望,一是新二郎山隧道早点修好,二是“杨二郎”小盆友健康快乐成长。

蓝天白云、青山碧水,当我们奔驰或骑行在中国最美景观大道——川藏线,陶醉于这迷人风光的时候,请为千千万万默默无闻,护航秘境之旅的筑路养路人点赞。(于文静、樊曦、齐中熙)

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