【闽北日报】京台高速最长隧道右线贯通 比计划工期提前6个月

本报讯 5日上午11时36分，随着一声炮响，京台高速公路岩前隧道右线最后一次爆破作业成功结束，标志着这条隧道顺利贯通，比计划工期提前6个月。

“2012年8月4日，岩前隧道破土动工。隧道总长6.8公里，是京台高速公路南平段最长的公路隧道，也是全线的控制性工程和重难点工程。”中铁隧道股份有限公司京台高速南平段A5标项目部经理何兴国说。

何兴国介绍说，岩前隧址区属构造丘陵地貌，地形起伏较大，为及时掌握隧道地质及围岩情况，实时监控隧道变化动态以及检测施工质量状况，项目通过招标引进了具有专业资质的第三方检测机构进行超前地质预报、监控量测和质量检测工作，并请专家现场指导、咨询，确保施工安全和质量。

为了加强对施工安全的精确管理，每个进洞的施工人员帽子上都配有芯片，隧道洞内装有摄像头，形成集人员考勤、区域定位、视频监控、安全预警、灾后急救、日常管理等功能于一体的安全监控信息系统。为保证工程质量，各队伍、各技术人员严格执行“三检”制度，严格围岩监控量测、超前地质预报等各项措施。

“为保证工期，每年春节我和工友都是在工地上度过的。”何兴国说，隧道施工的两年时间里，我们一直坚持三班轮流作业，24小时不间断施工。目前，岩前隧道右线已经贯通，隧道内消防、机电、照明、防火工程也在有条不紊地进行中，左线还差250米，预计9月初可以全线贯通。

京台高速南平段是国家高速公路网京台线在南平市境内的重要路段，全长62.02公里，总投资68.9亿元。线路与已建成的浦南高速和松建高速相连接，起于建瓯市建安街道东安村，止于延平区洋后镇大演村。截至7月底，该项目开工累计完成投资50.32亿元。（廖晨星）

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