（中华铁道网通讯员 李国华 向前进）他，博学儒雅敢持彩练当空舞、他，雷厉风行沧海横流见本色，他，情漫大路会挽雕弓如满月。他、更是一员执著的虎将。为人刚毅硬朗，做事大刀阔斧。他，在铁路建设市场急刹车任务真空的“严寒”后受命于危难，他沉着应对，以精益管理为抓手，铁腕练“内功”，务实抢“先机”，经受住了各种复杂严峻的考验，从困境中成功突围。用智慧魅力和砥砺前行破茧化蝶带领项目团队在长株潭城际铁路建设信誉评价评比实现 “三连冠”，他硬是将一个亏损严重的项目“拉”回了正轨。是怎样的力量使他能游刃有余？又是什么秘诀让他独领风骚？他就是中铁隧道集团火车头奖获得者、高级工程师、长株潭城际铁路项目常务副经理欧阳刚杰。一名用对企业的忠诚演绎责任的项目经理，一个以精品工程构筑自己“中国梦”的狂热追随者。

信念之道：专注成就梦想

欧阳刚杰，受父亲“从一名优秀军人到视民众为亲人的基层干部”耳濡目染的熏陶，跟母亲学会了所有农活毕业于长沙铁道学院的他，良好教育的上善若水，润万物而无声的博学。注定了接地气的笃定执著和信念抱负，他说：他从下的理想就是做一名医生或者一名工程师。他说：他最崇拜的人是清代著名学者欧阳厚均，欧阳厚均曾在岳麓书院做“山长”27年，将毕生心血献给了孕育“湖湘文化”流派核心的“千年学府”—岳麓书院，用耐得住寂寞沉得下心做学问的风骨和气节让一代代读书人圆梦。欧阳刚杰先后参加广安-重庆高速公路华蓥山隧道、无锡蠡湖隧道、苏州独墅湖隧道、武汉长江隧道、长沙浏阳河隧道、长沙营盘路湘江隧道等11个工程项目的建设，其中6个荣获鲁班奖、詹天佑大奖或者国家市政工程优质奖。盘点欧阳刚杰的心路历程无不书写了“穿江越海”的壮美与自信。

2011年铁路建设“换挡减速”的“严寒”让原本干干停停、停停干干的长株潭城际铁路综合Ⅰ标建设举步维艰近乎“趴窝”，长株潭城际铁路是实现中部崛起打造长株潭城市一小时经济圈的重要交通动脉，是国内第一个穿越省会城市主城区的城际铁路，线路全长95.5公里，设车站21个，线路等级为双线电气化客运专线，设计时速200公里，由中铁隧道集团承担施工任务的综合I标位于长沙市中心城区，工程主要涵盖湘江隧道、动车桥梁、地下车站段、既有站改造、新建动车运用所和调车场等工程。线路分布于长沙岳麓、开福、雨花、天心、芙蓉五个中心城区，被称为“城际铁路中的地铁，地铁中的城际铁路”。施工难点主要集中在：下穿隧道总里程超过14公司，需穿越湘江、市政府、开福寺文物区、国防科技大学、22座高压线塔加油站、6个大型社区城市综合体和天量的市政通讯管线和京广铁路既有线施工和长沙站改造等工程。被业界誉为“在城市心脏进行开肠破肚的外科手术”。中国工程院院士王梦恕建言：“长株潭城际铁路将成为国内城市城际铁路建设的里程碑”。工程复工后，在百废待兴的关键时刻欧阳刚杰受命担任中铁隧道集团长株潭城际铁路综合Ⅰ标项目常务副经理，上任伊始欧阳刚杰就提出“一个月实现转变、两个月见到成效、三个月树立形象”的目标，时至今日，欧阳刚杰和他的团队在蛰伏两年“低调、尽责、苦干”之后长株潭城际铁路综合Ⅰ标以傲人的光环走进业界的视野；火车头奖、中铁隧道股份十大杰出青年、中国中铁党委、中国中铁“红旗项目部”、中国中铁节能减排标准化工地、中铁隧道集团安全质量标准化工地、长株潭城际铁路信誉评价评比“三连冠”实至名归。欧阳刚杰说道更做到了。他用专注成就了梦想；他用“先思，先悟，先行，先入，先得，先赢”的自信和善思找到了实现项目精细科学管理的“阿基米德支点”。

用人之道：大智慧“舍”中取“得”

“项目管理是一门学问，我个人更把看做一门艺术。管理的实质就是管人。管人就要知人善任，要将合适的人放到合适的位置，从而发挥最大的作用，而管人的过程则是依靠制度去实现，只要我们重视规章制度的建立健全，更注重制度的落实和过程管理确保刚性执行的到位。尽量减少项目经理的个人色彩增添项目经理的个人魅力，做事按规矩和制度办，结果优良就是必然的。”长株潭城铁综合Ⅰ标项目常务副经理欧阳刚杰如此诠释也深谙用人之道。作为项目第一管理者的他并没有眷恋一己权力，他知道“舍”与“得”之间的转换，一己之舍，能够换来整个项目的大得。长株潭城铁综合Ⅰ标下设六个工区21个工作面，施工峰值期间人员接近2600人，如果每个工作面走一遍也得两天时间。在日常工作和事件的处理上欧阳刚杰充分信任下属，给其足够的发挥空间。今年元旦前夕，标段内滨江新城—市政府站暗挖区间第五次穿越高压电塔，区间上方较早前为积水沟壑，主要以回填土堆积层和部分圆砾层围岩地质，地下水富含大。地质结构密度较低，存在“先天性的地质病害”，尽管各项施工预案得到实施，但是渗水和沉降参数还是在元旦深夜连续发出报警且情况比先前更为严重，接到险情电话后，欧阳刚杰在第一时间赶往施工现场的同时用智慧和冷静让大家首先要镇定，在了解情况后，他充分肯定了首先启动应急预案安排现场停工、人员和部分设备撤离及时排水的抢险方案，并在电话里对现场管理人员给予表扬鼓励，由于应对及时、方案合理，情况很快得到有效控制，此举得到湖南城际铁路公司领导的高度认可。事后谈及此事，欧阳刚杰掰着指头用“三个心列出了“处惊不变、处惊不乱”的理由：一是信心，他先后在浏阳河隧道、武汉长江隧道、长沙营盘路湘江隧道积累了丰富经验的他知道事情的轻重，更相信搭档和工区人员的能力和水平；二是放心，此前长株潭项目部针对渗漏水和防沉降已经组织过3次专家会，不同地段的“病症”他了如指尖。这些“对症下药”的应急预案关键内容大多出自欧阳刚杰的把关，科学的应急预案和平常演练，可谓未雨绸缪成竹在胸；三是宽心避免现场添乱，“这个时候清醒的思路和稳定的心态比黄金还重要，特别是我作为第一管理者的表现”，如果我心急火燎的赶往现场并“指手画脚”，无形中会增大现场人员的压力，使空气更加紧张，反而不利于开展具体工作。2014年1月12-13日；在欧阳刚杰的主导建议下长株潭城际铁路综合Ⅰ标隧道防渗漏、防沉降专家会如期召开，包括铁路总公司第三勘察设计院设计大师史玉新等业界权威专家出席会议，与会专家在听取项目部防沉降、防渗漏的情况汇报后，一致认为中铁隧道长株潭项目部在施工过程中加强监测频率、加强值班巡查、采用分部开挖，减少围岩暴露时间，加快仰拱和初支封闭、径向注浆封闭，隧底回填补注浆，超前水平探孔、合理控制开挖循环进尺等工艺工序组织科学、方案严谨、风险可控。为长株潭突破2014年一号施工风险提供了坚实技术支撑。

在人才培养上欧阳刚杰更注重“人格、勇气、能力”三位一体的人才理念， 他谈到的最多的是“只是岗位分工的不同只有在包容认同中实现能力价值”。欧阳刚杰说从农村一路走来，他沉淀下来的是从父母和乡亲们那里领悟到坚忍、谦让、包容的品质，他说岳麓书院讲学堂的一副对联对他有很大的影响：“工欲善其事，必先利其器”他对人生没有既定的目标更相信天道酬勤，长株潭项目部班子成员平均年龄不到40岁，尽管文化程度不同，整个队伍却有默契协的团队精神，特别是谈到项目党工委书记向前进，欧阳刚杰说他们俩是“黄金搭档”，他们共事7年相互之间一个眼神一个手势就能在管理思路形成共识。在员工成长上欧阳刚杰坚守英雄不问出处的理念，敢于打破陈规，放手使用那些想做事、能做事、愿意做事的人，他常说的一句话“不怕没有舞台就怕没有状态”。欧阳刚杰从一名普通技术员成长为大型项目掌舵者最让他记忆深刻的是深夜班回到宿舍有一碗四川泡菜就泡面。在长株潭项目部晚上总有那么一盏灯，那一定是欧阳刚杰的。他说：忙碌一天之后他会用2个小时梳理当天和构思第二天的工作，他的雷厉风行和干练成就了他“不让问题过夜”的特立独行。他第一次独立管理一个项目时，他带着平均年龄30.5岁“嫩竹扁担重任”的项目团队开始了新的创业，项目部的员工绝大部分是青年人，欧阳刚杰对这些青年人耐心引导、充分的尊重、严格管理，教他们做人的规矩，做事的本领，促其成长成才。使他们的价值在待遇上得到“体面劳动”的充分体现。数名劳务工虽然没有科班学历的包装却头脑灵活，干活卖力，敢打敢冲。工作干得有声有色欧阳刚杰尽可能为他们提供平台使其成长为现场管理干部或者骨干。3名因两地分居的大中专毕业生在欧阳人格魅力的感召下放弃了离开的念头。欧阳认为“干好一个工程，只能为企业创造一点效益，而培育一批人才是企业薪火相传的大计。

责任之道：和谐文化阳光如歌

“文化是一种情怀，和谐是一个目标，优秀的项目文化是项目成功的基因，要实现这一目标就是让制度和规矩在阳光下产生并在阳光下运行”。这是欧阳刚杰在深入开展党的群众路线教育实践活动中专题民主生活会上的承诺，阳光透明天地宽。“其身正，不令而行；其身不正，虽令不从”。在深入开展党的群众路线教育实践活动中他带头践行“三重一大”集体决策制度、重大事项报告制度、党政会签制度，带领从项目部到工区班子成员，集思广益，真正形成了“头脑风暴”。欧阳刚杰说：在原则面前就要有触击灵魂、红脸、出汗、排毒的效果和勇气。尤其是在项目管理过程中，坚持多商量多通气多交换，在具体工作中坚持用“规定动作”丰富创新“自选动作”。在欧阳刚杰帅先引领下中铁隧道长株潭项目没有一言堂，没有独断专行，班子成员议事共事，配合默契，他们用民主的作风，平易亲和的态度处理日常工作，对敏感的问题推行开放、民主管理。这都源于欧阳对透明管理本质的理解。定期的开生产管理会和成本分析会，班子成员、工区、职能部室都要对阶段性工作进行回顾总结，并制定延续的策划。除此以外，他还主导形成令行禁止的刚性执行力。在物资设备材料采购和分项工程劳务分包中，长株潭项目部成立了由项目班子、工程、计财、材料、安质、综合部组成的物资招标采购领导小组，小组成员有一票否决权，从根本上避免了一人说了算和暗箱操作。在招标过程中，凡应纳入招标和有条件实行招标采购的生产元素，必须实行阳光招标。今年4月份，粉煤灰一度受季节影响而形成垄断断供。欧阳刚杰以敏锐的“嗅觉”和他的团队通过考察周边市场很快破解了这一难题，在欧阳刚杰主导和参与下，长株潭城铁综合Ⅰ标自动化混凝土生产工厂已成为目前国内铁路项目规模最大设备最先进的自动化生产工厂。一个时期长株潭城际铁路建设最大的困难不在于工程本身而在于征地拆迁和管线改移，这方面的工作一直在不断重复中艰难前行，很多时候磨破嘴、跑断腿也不见得有什么成效，有时候窝着一肚子火，还要跟人家讲好话，这个时候也只能打掉牙齿往自己肚子里吞。用欧阳刚杰的话说，“这真是一个磨人的活，但是确保工程进度是大事，这不能含糊，自己受点委屈没什么。

目前，企业思想政治工作作用越来越边缘化，欧阳刚杰却从未这样认为，他说“之所以会出现这样的结果，这和工作内容和形式都过分追求“务虚”有着直接的关联。一个项目要有活力、有文化、有希望，思想政治工作永远都是我们真正的优势，关键是如何让让思想政治工作贴近人心，贴近一线，真正发挥好引导、监督、稳定、弘扬、凝聚五大功能。中铁隧道集团长株潭项目部的确做到了，走进浏阳河畔项目驻地和各个工区顿感一缕清馨和安逸，以“追求卓越、勇于跨越”的企业文化和以“隧文化”谐构建的“人隧一体”的项目文化”见证着项目的过去憧憬着项目的未来。欧阳刚杰认为“和谐”的精髓就是保持队伍稳定和激发员工的激情，以党员干部的引领作用产生合力，从而实现安全生产，加快施工进度，提高整体经济效益。形成党政负责、政工干部为骨干、广大职工参与、党政工团齐抓共管的工作体系。2014年职代会上欧阳刚杰说“如果市场是海，项目是船，那么员工就是职工是帆”， 这就是欧阳刚杰对“大政工大和谐”格局的理解和对政治的认知。

管理之道：敢持彩练当空舞

“一个真正敢于承担责任的团队，一个真正具有凝聚力和战斗力的团队就必须把安全质量放在首位，如果说质量是工程的灵魂、那么安全就是项目的命脉，质量关乎一个企业的生存、安全则关乎一个家庭的幸福”在中铁隧道长株潭城铁项目这是欧阳刚杰时常对项目安全质量管理人员的“敲打”。

“隐患险于明火，防患胜于救灾，责任重于泰山。”这是欧阳刚杰抓好施工安全的座右铭。项目施工线路超过14公里，地表建筑物密集、地下管线众多，可谓“天罗地网”。同时铁路既有线施工稍有不慎就有可能造成“通天”的麻烦。为确保施工安全，欧阳刚杰倡导推行安全质量融合式管理，其核心内容是；不孤立强调安全工作，以安全质量融合管理形成安全质量的核心动力。质量形成于施工过程，安全则伴随着质量形成的始终，质量的好坏却直接影响着安全生产。把以前单一的岗前安全培训提升为涵盖安全操作、技术规范、劳动纪律、企业文化等内容综合培训，切实做好项目部、工区、架子队、专业班组的三级教育和重点培训，从而健全安全质量工作的基本制度。以有效的措施、可行的制度和严格的考核及奖惩制度，为安全质量工作提供强力保障，同时铁腕治理安全隐患，以增强警示教育效果。同时不定时不定部位通过巡查组织安全生产融合质量管理自查自纠，重点内容是铁路既有线、隧道暗挖、隧道渗漏水、车站高支模、深基坑初支放坍、夜间吊装、桥梁施工的安全防护设施及机械设备、临时用电、防火和爆炸物品、作业人员宿舍、食堂、仓库、特种作业人员持证上岗、特种设备安全检测等生产生活设施。对查出的安全隐患及其问题落实到人头限期整改。

中铁隧道长株潭城铁综合I标为打造安全质量本质型项目，欧阳刚杰要求以中国中铁“安全管理提升年”活动为载体，严格落实“一岗双责”、“有责必管”、“有责必追”的责任意识。有数据统计：仅2013年项目部组织安全专项检查39次；下发隐患整改通知单32份，约谈工区主要管理人员12人次，下发停工整改通知书6次；通报批评16人次；处罚工区及项目主要管理人员45人次；处罚违章、违规45000元，安全专项奖励83000元；参与优化施工方案16次。安全制度的刚性执行保证了长株潭综合I标以对制度的刚性执行实现了开工以来无一例重伤以上事故发生的成果。

“谁在工程质量上掉以轻心绕道而行谁就是企业的罪人”，欧阳刚杰掷地有声的诠释在鏖战的背后更有智慧的闪光，盾构成功穿越湘江、十余次穿越地表高压线塔的智慧，跃进湖大桥地上工程改为湘江隧道地下工程对投资的节约、对环境的保护、对扰民的减少无不体现了央企的科技实力和一名卓越项目管理者的社会责任。为了不在质量上“砸点”， 欧阳刚杰倡议自觉把质量管理“紧箍咒”戴在头上，始终坚持讲效率不以降低质量标准为代价；赶进度不与施工规范、质量要求争时间；降消耗不在质量标准上抠成本。切实把工期质量放在首位，坚持从源头抓起，注重过程控制，每个岗位都按规范操作，每道工序都按设计要求施工。 在谈到当安全质量与进度、成本的关联时，欧阳刚杰给出了这样的解释：“安全质量与进度的关系并不矛盾，关键在于你怎么认识怎么做、一旦安全质量与进度发生冲突的时候就把安全退居到“有知无行”或“止于知而疏于行”的位置无疑是对管理终端的误读。这必然会侵蚀到安全肌体和制度执行力”。

做人之道 ：犹挽雕弓显魅力

在谈到成绩和付出时，欧阳刚杰总是把光环和荣誉让给同事和员工，6月10日，广铁集团报社原主任编辑黄润秋到长株潭城际铁路建设工地做纪实采访时，在作者再三的“诱导”下，欧阳刚杰这位平常铮铮铁骨的汉子柔情中含着热泪讲述了一些鲜为人知的往事； 2012年12月，正是盾构穿越湘江施工的关键时期，欧阳刚杰的母亲生病住进医院，为了不影响士气确保节点目标他没有把这一情况告诉任何人，把对母亲的牵挂与愧疚埋藏在心理，用几乎玩命的工作忘却着对母亲的担心和亲挂，他说：在母亲住院的20多天里是家人的理解支持和鼓励让他撑过来了。欧阳刚杰说：项目部离他家也不过十多分钟的车程，他一个星期也难得见到家人一面，时间最长的一次是23天，他说；“我最亏欠的从未给女儿开过一次家长会、好几次承诺陪女儿去动物园和海洋世界的承诺都被女儿说我骗人”，他清楚地记得去年冰雪冬雨天气期间的一个深夜，女儿突然发高烧，妻子为了不影响他的工作不忍心惊扰他难得的休息。独自在寒风中去医院给孩子看病。平常对同事和员工很是慷慨的欧阳刚杰对自己的抠门有时难以让人理解，他的司机罗长军告诉广铁集团报社老记者黄润秋：“欧阳经理在外面剩下的饭菜都要求必须打包”。平常对自己也就是白米饭就着一碟剁椒。

鹰击长空，雁阵远征。长株潭城际铁路综合I标建设伴着长虹卧波的湘江水气势如虹！湘江五月春水平、登峰砺剑正当时，欧阳刚杰和他团队意气风发将完成一次科技与实力、精神与责任、驾驭与考验的穿越；这也将是一次“人与隧”完美融汇的穿越。这更是一次城市心脏建城际铁路穿越的成功典范。

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人民铁道网：http://www.chnrailway.com/html/20140619/385370.shtml