【搜狐】苏州地铁4号线石湖路站北区基坑顺利封底 将来可换乘2号线
本报讯(记者 赵俊聪)近日,苏州轨交4号线石湖路站北区的26米超深基坑完成全部的底板灌注,成功封底,由于该站与2号线换乘,如何确保建设期间2号线的正常运营成了重点。负责施工的中铁隧道项目部负责人胡近平告诉记者,该站北区的基坑深度最深,为所有深基坑中难度最大、风险最高的一段。
对地下水位、抽水设备、监测工作落实到人,全过程监控,做到动态化、信息化反映到现场值班室图表上,反馈到管理指挥系统。在理顺降水环节后,项目部又加强对周边环境、管线、房物的监测工作,从而在较短时间内,在保证地表沉降可控的基础上,及时达到土方开挖条件。胡近平称,接下来他们会抓紧车站北区的车站主体建设,确保顺利完成施工任务。
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