南昌地铁2号线建设获批复

在南昌轨道1号线全线动工、工程建设热火朝天之时，南昌轨道建设再传捷报：2号线一期工程可行性研究报告已于10月底获得国家发改委正式批复，这意味着轨道2号线的建设工程可以进入具体的施工阶段。11月7日，南昌市邀请36位国内一流专家为南昌地铁严把“技术关”。

南昌市轨道交通2号线一期工程线路起自南昌高速铁路客运西站，沿站前北大道、丰和大道、春晖路，穿越赣江后经阳明路、八一大道、洛阳路、顺外路、上海路，至终点站玉带河站，线路全长23.3公里，全部为地下线，设地下车站21座，其中换乘车站7座，分别与其他轨道交通线路和铁路客站换乘。工程总投资为145.23亿元。

为加快完成2号线施工的前期准备工作，早在2011年7月，南昌市便启动了工程初步设计工作。在获得国家发改委批复后，11月7日，南昌市面向全国邀请了36位行业内一流专家，分综合、建筑、结构、机电系统、车站设备、经济6个评审小组，对2号线一期工程的线路、行车、轨道与限界、车辆及车辆基地、建筑与结构、机电系统、车站设备、工程概算等方面进行严格的技术把关。评审会后，南昌市将根据专家意见，对初步设计方案进行完善后报省发改委审批。（江西日报记者杨建智）

根据规划，明年7月份，地铁2号线一期工程全线车站主体结构全要动工，2015年5月实现洞通，2016年12月实现通车试运营。

进展

2号线一期工程获批复

南昌轨道交通集团于2009年启动了2号线工程可行性研究工作，并于2011年6月份通过了国家发改委委托的中国国际工程咨询有限公司组织的专家评估。今年10月26日，《关于报送南昌市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告的请示》和《关于呈报南昌市轨道交通2号线一期工程招标实施方案的请示》获得国家发改委正式批复。

此次召开一期工程初步设计审查会，旨在邀请国内36位专家来对2号线一期工程的线路、行车、轨道与限界、车辆及车辆基地、建筑与结构、机电系统、车站设备、工程概算等方面进行审查，进一步论证初步设计工作技术上的适用性和经济上的合理性，明确设计标准、工程规模、投资效益。

140余亿元资金基本落实

地铁建设需要大量资金投入。目前，地铁2号线140余亿元建设资金基本得到落实。

据介绍，其中银团101亿贷款牵头行国家开发银行已审批通过，各参与行正在评审中；世行2.5亿美元贷款已纳入世行财年计划，正在准备启动项目评审工作；2亿欧元贷款也正在申报中。