武汉越江隧道右线21日抵达汉口风井

4月20日，武汉越江隧道右线打通了过江段最后一环，正式抵达汉口风井。

越江隧道右线盾构于去年10月从江南风井始发，到21日顺利到达江北，经历了半年的时间。半年间，左右线盾构先后遇阻，去年8月,项目施工曾在越江隧道武昌风井处遇到了一根废弃的钻杆,盾构机刀具出现脱落损坏,前后耽搁了一个多月才重新掘进。为了赶抢进度，今年4月初，项目部开展“大干120天，实现目标”的劳动竞赛，领导班子成员认真研究部署，加快施工进度的措施，制定了详细的施工安排，并且倒排了工期、明确了分工、划分了施工片区、责任到人，加强对施工现场的安全质量、进度的监控。同时，强化奖励机制。将职工收入与竞赛目标完成情况相挂钩，并对施工队伍实行重奖重罚，有效的调动了全体参建员工的积极性和主动性，促进了各部门、班组的良性竞争。掘进记录被不断刷新，继4月11日左线单日掘进破19环之后，4月19日，左线单日掘进再次创下22环记录，成为开工以来掘进最高记录。截至目前，4月份左线盾构累积已掘进376环，右线月累掘进236环，为越江隧道高产月。

右线盾构到达江北风井后，将休整一段时间，余下464米隧道只需1个多月就可以完成盾构掘进，估计7月初到达江汉路站。相比之下，地下施工比江底施工风险要小得多。不过，沿线有不少优秀历史建筑，例如线路10米之外就是四明银行大楼等，盾构施工仍然不能大意。

左线盾构去年元月出发后，目前已进入长江江底400米，预计今年8月抵达江汉路站。