郑州地铁二七广场站-市体育馆站区间左线盾构顺利始发
3月30日,中铁隧道股份郑州地铁1号线03标项目部在克服种种困难之后,二七广场站-市体育馆站区间左线盾构终于顺利始发。
2011年新春伊始,人们还沉浸在过年的喜悦之中,郑州地铁项目部的员工却早已开始了紧张的忙碌:为了完成业主下达的2011年郑州地铁1号线“洞通”目标,急需将两台盾构机调至市体育馆站重新始发,随后项目部全体员工立即投入到紧张的施工,火速行动,夜以继日地工作,克服了交通拥堵、场地狭小、装卸困难等诸多不利因素,快速完成了中铁二号、中铁七号两台盾构机的拆机、维护、运输、组装、调试等工作,达到了盾构始发条件。
二七广场站-市体育馆站区间长692.6双线延米,依次穿越二七广场、人民路和商城墙遗址,最后到达市体育馆站。穿越电力隧道、商代城墙是本段施工的重难点。其中商城墙为地埋式,地下埋深12.9米,盾构隧道与城墙底部间距仅为2.8米;穿越段电力隧道埋深10.7米,与隧道水平净间距1米,电力隧道底部与盾构隧道顶部净间距仅为0.3米。
二七广场站-市体育馆站区间左线盾构顺利始发,吹响了项目部大干二季度的号角,标志着郑州地铁项目部即将进入施工生产高潮。目前,市体育馆站主体结构正在进行第六段施工;七广场站西端头主体结构已经完成,东端头开挖一层;二七广场站-市体育馆站区间右线盾构也已经整装待发,计划于4月中旬始发掘进。项目部全体员工将继续保持高涨的气势,以“两会”精神为指导,向着“还路于民、畅通郑州”的目标奋勇前进!