郑州地铁二七广场站-市体育馆站区间左线盾构顺利始发

3月30日，中铁隧道股份郑州地铁1号线03标项目部在克服种种困难之后，二七广场站-市体育馆站区间左线盾构终于顺利始发。

2011年新春伊始，人们还沉浸在过年的喜悦之中，郑州地铁项目部的员工却早已开始了紧张的忙碌：为了完成业主下达的2011年郑州地铁1号线“洞通”目标，急需将两台盾构机调至市体育馆站重新始发，随后项目部全体员工立即投入到紧张的施工，火速行动，夜以继日地工作，克服了交通拥堵、场地狭小、装卸困难等诸多不利因素，快速完成了中铁二号、中铁七号两台盾构机的拆机、维护、运输、组装、调试等工作，达到了盾构始发条件。

二七广场站-市体育馆站区间长692.6双线延米，依次穿越二七广场、人民路和商城墙遗址，最后到达市体育馆站。穿越电力隧道、商代城墙是本段施工的重难点。其中商城墙为地埋式，地下埋深12.9米，盾构隧道与城墙底部间距仅为2.8米；穿越段电力隧道埋深10.7米，与隧道水平净间距1米，电力隧道底部与盾构隧道顶部净间距仅为0.3米。

二七广场站-市体育馆站区间左线盾构顺利始发，吹响了项目部大干二季度的号角，标志着郑州地铁项目部即将进入施工生产高潮。目前，市体育馆站主体结构正在进行第六段施工；七广场站西端头主体结构已经完成，东端头开挖一层；二七广场站-市体育馆站区间右线盾构也已经整装待发，计划于4月中旬始发掘进。项目部全体员工将继续保持高涨的气势，以“两会”精神为指导，向着“还路于民、畅通郑州”的目标奋勇前进！