中国中铁隧道股份有限公司

践行经营城市理念 提升区域管理能力

自武汉长江隧道项目开工建设以来,公司积极实践经营城市 理念,在开拓武汉市场、推广企业品牌的同时,建设了一批有影响、见成效的工程项目,推行项目群组管理,提升区域管理能力,以城市轨道工程为优势来经营城 市,以项目组群形成相对稳定的资源管理区域,推进经营格局向城市化、区域化转变,为探索区域管理、经营城市的途径积累了经验。

一、融入现代城市文化,培育经营城市理念

与城市文明适应,树立卓越的企业形象和良好的员工风貌。如 何实现靓丽登场是公司进入武汉市场要解决的第一个问题。自武汉长江隧道开始每一个项目成立之初,项目策划小组都率先进驻,对项目施工区、办公区、生活区进 行科学、全面、细致的规划。从施工区域的划分到宿舍内物品的摆放,从大门的设计到办公桌的布置等等,大到宏观布局,小到微观设计都彰显着中铁隧道的企业形 象。项目工地形象展示是宣传企业形象的重要窗口,塑造良好的员工风貌则可以让武汉人民从更深层次感受中铁隧道企业文化的内涵。从日常的待人接物到迎检工作 的准备,从商务谈判到与相关单位的沟通协调,充分展示了中铁隧道员工的特质和品格,得到了武汉业主和政府的认可。

与城市文化融入,养成良好的沟通意识和较强的协调能力。如 何把握武汉人的性格,适应武汉城市文化,公司开始了融入城市文化的历程。公司着重于培养良好的沟通意识,建立畅通的沟通渠道。在不断的交流过程中,发现武 汉人精明,喜欢较真,却也非常重情义。隧道人质朴真诚的文化与武汉的城市文化虽然有很大差异却也有契合点。在融入城市文化的过程中,公司深刻意识到地铁、 市政工程建设,已经不只是简单的技术问题,而是一个复杂的社会工程,在沟通磨合中养成了强有力的公共关系能力、协调能力,我们这支隧道与地下工程施工队伍 “至精、至诚,更优、更新”的企业精神得到了武汉业主和市民的认可。

与城市发展同步,实现企业的管理与城市发展理念的对接。武 汉是华中地区最大都市及中心城市之一,素有“九省通衢”之称,这座因长江而繁荣的城市,如今在迈向国际化大都市的进程中却又因长江和汉江阻隔着“三镇”的 融合。突破式发展轨道交通,实现武汉三维立体交通,是武汉城市发展的长远战略。公司作为以城市地下空间开发和穿江越海隧道工程为主要产品的企业,树立的 “建设现代城市生活、引领穿江越海科技”的企业理念,与发展武汉城市的理念不谋而合,公司有了在武汉长远发展的理论基础。

二、推行项目群组管理,发展经营城市理念

建立“资源池”,实现区域资源共享。随 着武汉区域项目数量的增多,地铁项目和越江项目开始以“群”的形态出现。面对企业资源紧张的局面,武汉区域积极建设和培养自己的“资源池”,实现了区域内 各项目资源特别是人力资源的共享。如武汉地铁越江隧道项目在一次带压进仓作业中,需要临时增加10多名技术人员才能满足带压作业需求,经过项目之间的沟通 协调,从武汉区域其他项目抽调人员迅速到位,及时满足了越江隧道的作业需求。武汉地铁2号线12标盾构始发前的组装调试工作需要临时协调增派部分人员,迅 速从武汉其他项目选派人员,完成了盾构的快速组装。像这种临时性的用工调配在项目之间还有不少,为了满足临时用工而招聘员工的方法不妥当,也不能满足临时 用工的紧迫性。相邻项目之间人力资源的紧急调用成为解决临时用工的有效方法,这相当于在武汉片区内部形成了一个可以循环利用的流动“资源池”,满足了区域 内部的人力资源的共享。同时根据项目集中、工程进展有时间差的特点,本着人力资源共建、培养有生资源的思路,调动新上项目人员到施工高峰项目学习,在提供 人力资源帮助的同时又培养了新生技术力量。

开展广泛交流,实现技术管理优势互补。在项目管理方面,武汉区域也做了很多有 益的尝试,区域内各项目加强交流和沟通,实行群组管理,在项目管理、技术方案、对外公关等方面统一行动,相互补台。2010年12月中部片区盾构技术交流 会在武汉越江隧道项目召开,来自地铁2号线越江隧道、2号线地铁12标、4号线2期等项目的技术人员结合各自的盾构施工情况在会上进行施工经验交流,加强 各项目盾构机选型及盾构施工技术交流沟通,促进信息和技术共享。武汉区域也经常组织项目管理、技术方案、对外公关等方面的交流,探讨更优的项目管理模式、 人员管理方法,各个项目的相关管理者和技术骨干经常汇集在一起,共同商讨完成技术方案,各项目分工协作,建立共同的公共关系网络,共同开发公共关系资源, 形成了良好集群效应。

由单一到多样,实现一座城市深度经营。公司近几年在武汉工程项目数量由少到多,工程类别由单一到多 样。武汉长江隧道奠定了公司在武汉城市经营的基础,友谊大道、积玉桥站、范湖站项目的建设,强化了市政施工的能力,地铁2号线越江隧道、地铁2号线12 标,地铁4号线拦江路隧道、地铁4号线王家湾车站等项目,形成了多类别工程项目和区域管理局面。以过江地铁隧道为例,武汉规划的12条城市轨道交通中有7 条过江地铁,公司将以在建的两条地铁过江隧道为依托,来实现其他5条过江地铁隧道的长远经营。

三、实施企业发展战略,践行经营城市理念

进一步适应城市市场,提升经营城市的能力。开 始更多的研究经营策略和竞争对手合作伙伴,寻求实现经营资源共享的途径,积极走合作经营之路。2010年初,公司与武汉本土企业武汉市政特种工程公司联 合,中标了地铁2号线12标项目,在实现互利共赢的前提下,既提升了在当地市场的占有率,又实现与本土企业深度交流,从而提升项目管理水平。

进一步加强专业化建设,强化区域管理的资源。长 江隧道培养了一批优秀的盾构施工人才,范湖路站和积玉桥站培养了一批优势的市政工程管理人才。为了强化区域管理、深度经营城市,在地铁四号线王家湾车站中 标后,公司将在广州的专业化队伍市政二分公司整建制调入武汉承接该施工任务;在越江隧道为了保证盾构掘进顺利进展和培养专业化作业队,组建了结构合理的、 相对稳定的专业化作业班组。同时,在保证人力资源充分共享前提下,坚持配齐配强项目管理团队。

进一步深入探究,强化经营城市的决心。武 汉区域在项目群组管理上做了许多有益探索,资源优势在一定程度上达到了共享、管理优势实现了部分互补、品牌优势也取得了一些成绩。但要实现区域更迅捷、更 有效、更统一的管理,要真正深度经营武汉这座城市,还有许多工作要深入研究。在这种情况下,2010年11月公司公司武汉分公司应运而生,从而为满足区域 经营生产管理的需要,为项目群组管理提供畅通渠道,更为经营武汉搭建了一个广阔平台。

公司将不断创新区域经营管理理念与思路,将城市经营理念植入现行项目经营和运行过程中,充分运用项目群组集中资源的优势、发挥在建项目的辐射影响,不断强化区域管理优势,从而提升企业经营城市综合能力。

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