2×64米连续钢桁梁T形对称全悬拼工法

        本工法结合南昆铁路横口三号大桥、八渡四号大桥施工总结完成，南昆铁路横口三号大桥全长 369.45m ，其中 6# 跨、 7# 跨为 2 × 64m 连续钢桁梁， 5# 墩、 6# 墩、 7# 墩身高分别为 57m 、 61m 、 38m ；全长 355.33m ，其中 5# 跨、 6# 跨为 2 × 64m 连续钢桁梁， 4# 墩、 5# 墩、 6# 墩身高分别为 61m 、 74m 、 40m 。采用本工法，节约了大量人力、物力，优质、高效地完成了钢梁拼装任务。

         工法特点： 1. 相邻墩台不受悬拼影响，均可正常施工； 2. 不需架设 32m 军用梁及满布膺架； 3. 依靠钢梁自重平衡，不需附加压重，主桁拼装工作量减少一半，增加一个作业面，拼装速度增快； 4. 原设计 20t 高架索道改为 3 × 3.5t 高架索道，减小了索道造价，并充分利用索道运输能力，取消了轨道运梁设备及拼装吊机； 5. 本工法适用于高山深谷中的较高墩身连续钢桁梁架设。

         该工法被评为集团公司级工法，工法编号为 GZSJGF07-99-01 。