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黄土及红黏土隧道综合机械化快速施工工法

        随着西部大开发战略的实施,西北地区公路、铁路交通必将得到迅猛发展,因西部特有的黄土特征,黄土及红黏土隧道在所难免,因此,黄土及红黏土隧道施工技术必将越来越重要,,而传统的靠人工挖土、清碴、入模灌注砼的黄土隧道施工模式远远不能满足西部大开发步伐日益加快的要求。

        黄土及红黏土隧道综合机械化快速施工工法是一种建立在合理的机械配置、科学的施工管理的基础上的一种高效、快速的黄土隧道施工方法。通过神延铁路寺则河隧道施工实践证明,该工法安全可靠,机械化程度较高、劳动效率高,经济效益和社会效益明显。

        工法特点: 1 、机械化程度较高,降低了工人的劳动强度。 2 、安全可靠、对围岩的扰动较小。 3 、进度较快、劳动生产率高。 4 、节能降耗、有利于节约成本。

        该工法被评为铁道部部级工法,工法编号 TLEJGF-01.02-46。


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