中国中铁隧道股份有限公司

海底隧道大断面钻爆法安全快速掘进施工工法

        国内首条海底隧道——厦门东通道翔安隧道,隧道全长5948 m,兼具高速公路和城市道路双重功能,为双向六车道,施工跨度约17m。其中穿海段长4200m,岩层为火山侵入岩,多断层裂隙。该工程工期紧,工程技术和安全质量要求高,针对工程的特殊性,通过开展科技创新项目研究,认真进行爆破设计与开挖工序优化,严格进行施工组织实施,紧紧依靠超前地质预报,全程进行爆破监测分析反馈与安全质量控制,使工程开挖安全顺利完成,工程质量良好,由此总结出本工法。该工法被评为交通部工法。
        工法特点:1、依靠综合超前地质预报准确探明前方围岩地质,根据不同围岩采取不同施工方案,使正在进行的施工方案能得到很好的评估,有针对性指导后续开挖支护施工方案、施工组织准备充分。2、采用两台阶三分部法,减少一次爆破药量对多断层裂隙地层的扰动破坏,人工和机械的配套组织合理,三个作业面可平行快速作业,工序安全质量能有效保证。
        适用范围:大断面、深埋、高水压、裂隙发育等复杂地质的长大隧道岩石段人工钻爆法开挖。
        工艺原理:采取以TSP超前地质预报为主的整体探测、地质雷达和超前水平探孔为局部重点探测综合超前预报体系,对作业段和超前段进行合理的施工组织、爆破设计和支护方案确定与实施;根据设计、工程水文地质、周围环境条件、安全开挖爆破要求等因素进行台阶参数确定、工序划分、人员和设备配备、爆破设计和整体施工组织,通过各方面的信息反馈和动态管理完成隧道开挖支护,最大程度实现各作业面的穿插平行作业,提高施工效率,实现快速施工。
        关键技术:1、超前地质预报。2、钻杆后退时注浆工艺。

风化深槽长管棚施工

CRD工法分部注浆

三台阶七步法-一台阶开挖支护

 


关于我们 | 新闻中心 | 项目中心 | 法律声明 | 联系我们

zszz@cnteg.com| 豫IPC备11007972号 | 0371-67283800

河南省郑州高新科技开发区科学大道99号

中国中铁隧道股份有限公司新闻中心 © 2018-2020 版权所有