盾构在硬岩地层掘进技术及盾构空载通过DB法施工地段时管片的安装研究
该项目结合广州地铁三号线大石南~汉市区间隧道不同长度硬岩地层及软硬互为夹层地段的施工,通过对滚压破岩和切削破岩的理论分析和设备改造及施工实践,为原盾构机刀盘的重新设计制造及刀具的布置提供了有价值的依据,并对螺旋输送机及配套系统进行了改造,确保了工程的顺利进行。
通过对硬岩地层及软硬互为夹层地层刀具的更换原则、刀具更换与维修方法以及一整套的施工技术的研究与使用,拓展了盾构机的使用范围,推动了盾构法施工在我国的技术进步, 实现了盾构机在复杂地层中平均月进尺 314.3米的施工进度,取得了显著的经济和社会效益。
在硬岩地层掘进施工中,因地制宜地采用了矿山法先行开挖、盾构管片拼装施工方法及工艺,解决了盾构管片背后回填及防水等技术难题。
课题研究成果达到了国内领先水平,可在类似工程中推广应用。
科技成果通过工程总公司组织的成果鉴定,并获集团公司科技进步二等奖,正在申报总公司科技进步奖。