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圆梁山隧道长枕埋入式无碴轨道结构施工技术研究应用

长枕埋入式无碴轨道是一种新型铁路轨道结构,由于其状态稳定,养护维修工作量小,将是今后长大铁路隧道轨道结构的发展方向。通过对“圆梁山隧道长枕埋入式无碴轨道结构施工技术研究”课题的研究,解决了长枕埋入式无碴轨道施工机具配套技术,为进行长枕埋入式无碴轨道的施工创造了条件。

 

该科研成果研发了一套确保轨排铺设精度的控制技术,包括一套能满足精度要求的基标系统以及建立了一套不同施工阶段及不同作业人员采用粗、精调两种测量控制标准,确保了无碴道床整体结构的施工精度。通过本课题对长枕埋入式无碴轨道轨排拼装、运输、吊装、定位、粗调、精调的研究,对道床板钢筋加工、定位及道床模板定位、安装的研究,提出了各道工序的施工工序,技术要求及安全、质量控制措施,保证了无碴道床轨排的施工质量。还研发了一套无碴轨道过渡段及相关工程施工技术,并掌握了一整套长大隧道无缝线路施工技术。

 

通过本项研究成果在圆梁山隧道的应用,取得了长枕埋入式无碴轨道施工快速优质的成绩,有效地缩短了施工工期,提高了施工效率,确保了施工工期,实现平均月进度1.2km、日进度40m,经济效益巨大。

 

该项科研成果是一套完善、科学的长枕埋入式无碴轨道施工工艺及技术,通过本课题填补了中铁隧道集团一项技术空白,达到了国内先进水平,对施工有很强的指导作用。

 

    该成果荣获中铁隧道集团有限公司2005年度科技进步二等奖。

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