中国中铁隧道股份有限公司

中铁隧道股份“863计划”盾构项目工业试验成功

3月26日,中铁隧道股份承建的上海地铁2号线西延伸工程盾构区间隧道成功贯通,标志中铁隧道股份承担的国家“863计划”盾构关键技术研究取得阶段性胜利。

         在27日国家科技部、建设部联合举办“国产盾构”现场汇报交流会上,科技部副部长马颂德听取了中铁隧道股份等研发单位的成果汇报,特别对中铁隧道股份在盾构刀盘、刀具及液压驱动系统设计研发取得的成果表示满意,并称赞中铁隧道股份代表着国内盾构施工的最高水平。

         马颂德副部长、上海市严隽琪副市长在看到中铁隧道股份的顺利出洞的场景后非常高兴,详细询问了“863计划”盾构项目在工业性试验中取得的经验,并对中铁隧道股份为实现盾构国产化做出的成绩给予充分肯定。

         中铁隧道股份2003年6月成功通过了“863计划”盾构项目第一阶段成果验收。在第二阶段,科技部要求2004年12月底生产出样机,完成一个地铁标段的工业性试验,实现平均月掘进300米以上的生产效率和10公里以上的使用寿命的指标,整体水平接近国际先进水平;同时制订出我国盾构施工规范行业标准。之前,由中铁隧道股份公司研制的具有我国自主知识产权的盾构机样机已成功应用于上海地铁二号线,8个月施工时间内,实现连续掘进2600多米,平均月掘进 320米以上,最高月掘进432米,达到了项目要求的各项指标。

         此外,在盾构机管片研制、新型泡沫剂研制及渣土改良技术,同步注浆技术方面也取得很大突破,并大大降低了生产成本,推动了盾构机的产业化进程。

         科技部高新司司长冯记春、副司长戴国强,计划司副司长秦勇,上海市政府副秘书长姜平、市科委主任李逸平以及建设部城建司,上海市相关单位的领导,北京、天津、上海、广州、南京、杭州、苏州、武汉、沈阳等城市地铁建设单位、运营单位的代表,国家“863计划”项目机器人主题专家组的专家参加本次交流会。

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