宜兴铁路全线首片简支箱梁浇筑成功

8月17日凌晨，中铁隧道局宜兴铁路3标项目率先完成全线首片32米简支箱梁浇筑成功，标志着宜兴铁路全线现浇梁施工正式拉开序幕。

宜兴铁路是沿江客运通道的重要组成部分，对推动沿线资源开发、乡村旅游具有重要的促进意义。宜兴铁路兴山联络线（左、右线）特大桥位于湖北省宜昌市兴山县古夫镇，桥梁全长977.4m，跨越S312省道，两端接郑万高铁兴山车站多线特大桥26#墩及长岭隧道左、右线出口，本次浇筑的15-16#简支梁设计为现浇无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁，截面类型为单箱单室等高度斜腹板简支箱梁，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚，采用原位现浇施工。

宜兴铁路项目自开工以来，在武九公司的领导下进行超前谋划，统一部署，项目部领导全程盯控，施工现场全体员工始终坚持“高标准、高效率、高质量”的建设理念，克服征地困难、疫情防控等难题，为全面制梁提供强有力的保障。随着宜兴铁路3标首片梁浇筑完成，宜兴项目全线迈入了上部结构施工快车道。