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滇中引水全线控制性工程香炉山隧道启动二次衬砌施工

8月8日上午,由中铁隧道局承建的滇中引水全线控制性工程香炉山隧道启动二次衬砌施工。

滇中引水工程大理I段施工3标香炉山隧道二次衬砌为直径8.3米全圆衬砌,采用直径8.36米全圆式针梁台车施工。项目部积极响应云南省委省政府“全面提速工程建设 全力打造精品工程”的号召,工程技术系统超前谋划、施工前交底培训,用时8天八天完成初支面清理、钢筋下料安装、预埋件安装、台车模板定位、双堵头模板安装、浇筑前验收等工作。浇筑过程中,面对Ⅴ类围岩二次衬砌混凝土配筋强度大、主筋间距小、泵送混凝土入仓困难问题,项目部通过优化配合比、下料端头管改造、增配小型插入式振捣棒、附着式平板振捣器等解决了浇筑工程中振捣困难问题,于8月9日凌晨完成首仓217立方砼浇筑衬砌任务。

香炉山隧道穿越褶皱构造2处、断层12条、活动大断裂带1条、岩爆段4段,软岩大变形段8段,浅埋段长约2342米,可溶岩段2段,围岩变化频繁,涵盖了绝大多数地下工程的不良地质,施工连续性差,工程技术难度和施工地质风险高。自2018年12月香炉山隧洞8#施工支洞开挖进洞以来,项目历经931天完成8#施工支洞、8#施工支洞主洞下游共计1627米钻爆开挖支护施工,期间历经8#施工支洞主支交叉口特大溶洞不良地质、168米多台阶强支护浅埋下穿高速公路运营线施工。

香炉山隧道主洞首台大断面全圆一次成型针梁式衬砌首仓浇筑成功,为主洞出口钻爆段衬砌、7#支洞同步衬砌施工奠定了良好基础,项目将于10月中旬进入全面衬砌施工阶段。

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